Rival do T-Cross: GAC GS3 vai custar até R$ 160 mil, segundo concessionários

SUV chinês tem porte de Jeep Compass e chega no fim do mês com motor turbo e câmbio de dupla embreagem

O GAC GS3 ficará em pré-venda no Mercado Livre até 27 de março, mediante o pagamento de um sinal de R$ 4 mil para confirmar a reserva, mas ainda não teve o preço oficial revelado. Segundo concessionários da marca consultados pelo Itatiaia Auto, o SUV compacto chegará às lojas no próximo dia 28 “custando entre R$ 150 mil e R$ 160 mil, na versão topo de linha Elite”.

Um dos vendedores contatados afirmou que uma versão de entrada do SUV chegará ao mercado no segundo semestre com preço abaixo dos estimados para a configuração mais equipada.

Como é o GAC GS3

O GAC GS3 chama a atenção pelo desenho moderno, repleto de ângulos e vincos pronunciados. O SUV mede 4,41 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Embora tenha praticamente o mesmo tamanho de um Jeep Compass, o GS3 mira os potenciais compradores de Jeep Renegade, Hyundai Creta, Honda HR-V e Volkswagen T-Cross.

A versão Elite, que chega primeiro ao mercado brasileiro, é equipada de série com painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 14,6”, ar-condicionado automático digital, teto solar panorâmico, banco do motorista com regulagem elétrica e ventilação, porta-malas com abertura automática e rodas de liga leve de 19”.

A GAC destaca que o GS3 conta com um pacote de assistências de condução (ADAS) nível 2, dotado de frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sensor de ponto cego, assistente de mudança de faixa, alerta de colisão frontal, entre outros recursos de segurança.

O motor 1.5 turbo a gasolina de 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, combinado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. De acordo com o Inmetro, o GS3 tem consumo médio de 10,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada. Mais adiante, esse propulsor será adaptado à tecnologia flex para também funcionar com etanol.

GAC quer produzir carros no Brasil

No fim de 2025, a GAC revelou que negocia com a HPE Automotores, representante das marcas Mitsubishi e Suzuki no Brasil, uma parceria para produzir carros no país ainda em 2026. O projeto deverá consumir um investimento de cerca de US$ 1,3 bilhão (cerca de R$ 6,8 bilhões em conversão direta) para a atualização da fábrica da HPE em Catalão-GO, que atualmente opera abaixo de sua capacidade.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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