Conceito da Renault antecipa SUV com visual de Land Rover e menor que o Kardian

Modelo será produzido na Índia para ser vendidos em diversos mercados mundo afora

A Renault anunciou um plano que prevê o lançamento de 36 novos modelos de diferentes segmentos até 2030. Desse total, 22 serão destinados à Europa (sendo 16 elétricos) e outros 14 voltados aos mercados brasileiro, sul-coreano e indiano, entre outros países. A estratégia ainda engloba carros das subsidiárias Alpine e Dacia.

O destaque do anúncio é o conceito Bridger, que antecipa um novo SUV compacto global, que será lançado primeiramente na Índia, em 2027. O modelo ficará posicionado abaixo do Duster para atender à demanda por utilitários esportivos focados no uso urbano, mas sem renunciar ao visual off-road.

O Bridger será baseado na plataforma RGMP, a mesma do Kardian fabricado no Brasil. Essa estrutura permite o uso de diversas motorizações voltadas ao baixo consumo de combustível e redução de emissões. A Renault antecipa que o modelo terá propulsores a combustão, híbridos e elétricos.

O conceito chama a atenção pelo estilo retilíneo – que lembram o Land Rover Defender – com para-lamas alargados, criando um efeito de musculatura e robustez. Medindo cerca de 4 metros de comprimento (para se enquadrar à legislação indiana, que cobra imposto extra de carros acima dessa medida), o Bridger aposta no estepe pendurado na tampa do porta-malas, com abertura lateral, para ganhar espaço no compartimento de 400 litros e reforçar o estilo aventureiro.

Apesar da carroceria compacta, o conceito promete uma cabine com bom espaço para os ocupantes, que terão cerca de 20 cm de vão livre para acomodar os joelhos de quem viaja no banco traseiro.

Por ora, as chances de o Bridger ser comercializado no Brasil são remotas, uma vez que ele brigaria no segmento do Kardian. A próxima aposta da marca no país será a nova geração do Duster para ficar posicionada entre o próprio Kardian e o Boreal.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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