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Governo Lula autoriza início das obras de último trecho não pavimentado da BR-135 em Minas

O traçado da rodovia corta mais de 60 municípios entre São Luís, no Maranhão, e Belo Horizonte

BR-135, em Minas Gerais.

O governo federal deu início, nesta quarta-feira (12), às obras de implantação, pavimentação e restauração de um trecho de 57,41 quilômetros da BR-135, entre os municípios de Manga e Itacarambi, em Minas Gerais. O investimento total é de aproximadamente R$ 260,2 milhões, financiado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).

A ordem de serviço foi assinada durante a manhã pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e pelo diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabricio de Oliveira Galvão.

Com isso, as empresas contratadas pelo DNIT já estão mobilizadas para o início dos trabalhos, que incluem a pavimentação e ampliação da capacidade do trecho entre o km 82 e o km 139,41. O projeto também prevê a construção de uma ponte sobre o rio Itacarambi.

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Ao fim das obras, a previsão é que toda a extensão da BR-135 em Minas Gerais estará pavimentada. A expectativa é que as intervenções reduzam os custos de transporte e facilitem o escoamento da produção agropecuária da região, especialmente de gado e algodão.

A BR-135 é um corredor rodoviário de aproximadamente 2,5 mil quilômetros, ligando São Luís, no Maranhão, a Belo Horizonte, em Minas Gerais. A rodovia atravessa mais de sessenta municípios e tem papel estratégico no escoamento da produção agropecuária do norte de Minas e da região do conhecida como Matopiba — Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia — até o Porto do Itaqui, facilitando a conexão entre o Nordeste e o Sudeste do país.

Jornalista pela UFMG com passagem pela Rádio UFMG Educativa. Na Itatiaia desde 2022, atuou na produção de programas, na reportagem na Central de Trânsito e, atualmente, faz parte da editoria de Política.