Totalmente desenvolvida no Brasil a partir da plataforma Small Wide (que também serve de base aos Jeep Renegade, Compass e Commander), a Toro foi pensada para combinar a dirigibilidade de um carro de passeio com a versatilidade de uma picape de chassi de longarinas. A construção do tipo monobloco permitiu a adoção de suspensão traseira independente multilink, que garante mais conforto e estabilidade ao rodar.
“A Fiat Toro não é apenas uma picape, é um símbolo de inovação e versatilidade que reforça a capacidade da Fiat de sempre antecipar tendências. Em 10 anos, conseguimos transformar um conceito inovador em um verdadeiro ícone do mercado, evoluindo continuamente em design, tecnologia, desempenho e conforto, sempre atendendo às necessidades dos consumidores. Não pretendemos parar por aqui e vislumbramos uma vida longa para a Toro, com importantes novidades que chegarão ao mercado”, celebra Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.
Atualmente, a Fiat Toro é vendida em seis versões, com motorizações turbo flex e a diesel (veja preços abaixo). As configurações Endurance, Freedom, Volcano e Ultra são equipadas com o motor 1.3 turbo flex de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático Aisin de seis marchas e tração dianteira.
As versões Volcano e Ranch são movidas pelo 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, atrelado ao câmbio automático ZF de nove marchas com tração integral sob demanda.
Versões híbridas devem chegar ainda este ano
Nessas versões, o motor 1.3 turbo flex e o câmbio automático de seis marchas serão combinados a um motor elétrico adicional de 28 cv de potência e 5,6 kgfm de torque. Esse propulsor terá as funções de auxiliar a unidade a combustão em acelerações e contribuir com a redução do consumo de combustível.
O sistema é suportado por uma bateria de 48 Volts com capacidade para 0,9 kWh, recarregada pelos próprios motores a combustão e elétrico – mesmo esquema do híbrido leve de 12 Volts dos Fiat Pulse e Fastback.
Fiat Toro 2026: versões e preços
· Toro Endurance 1.3 turbo flex AT – R$ 163.990
· Toro Freedom 1.3 turbo flex AT – R$ 173.990
· Toro Volcano 1.3 turbo flex AT – R$ 190.990
· Toro Ultra 1.3 turbo flex AT – R$ 200.990
· Toro Volcano 2.2 turbodiesel AT 4x4 – R$ 215.990
· Toro Ranch 2.2 turbodiesel AT 4x4 – R$ 233.990
