Terceiro comercial leve mais vendido de 2025, com 52.129 emplacamentos, a Fiat Toro passou por mais uma atualização no ano passado. Junto dos retoques visuais, vieram novos equipamentos que deixaram a picape intermediária ainda mais competitiva para atender diferentes públicos.
Como é a Fiat Toro Endurance T270 2026?
Desde a versão Endurance, a Toro 2026 já traz um pacote de itens de série robusto para uma configuração de entrada: seis airbags, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de liga leve de 17 polegadas, entre outros. Na última atualização, a picape passou a ser equipada com freio de estacionamento eletrônico em todas as versões.
O conjunto mecânico é o mesmo das demais versões flex: motor 1.3 turbo de quatro cilindros com injeção direta de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas e à tração dianteira.
A capacidade de carga de 750 kg fica na média entre as picapes compactas, capazes de transportar cerca de 720 kg, e as médias com motor a diesel, que levam uma tonelada.
Preço básico (janeiro de 2026): a partir de R$ 163.990
Pinturas: vermelho Colorado (sem custo), branco Ambiente sólido (R$ 1.500), cinza Crystal metálico (R$ 2.490), prata Billet metálico (R$ 2.490) e preto Carbon metálico (R$ 2.490).
Preço com pintura metálica: R$ 166.480 (janeiro de 2026)
Pontos positivos
- Bom nível de equipamentos para uma versão de entrada
- Versatilidade: pode ser utilizada como carro de passeio ou veículo de carga
- Suspensões muito bem ajustadas para as condições de rodagem brasileiras
- Desempenho condizente para a proposta
Pontos negativos
- Espaço limitado no banco traseiro
- Consumo urbano elevado com etanol
- Assistências de condução apenas nas versões mais caras
Vale a pena comprar?
Para quem não faz questão das assistências de condução e dos itens de conforto e conveniência das versões mais caras, a Endurance é uma opção a se pensar, pois já sai de fábrica com equipamentos essenciais. Além disso, a Toro concilia muito bem o conforto e a dirigibilidade de um carro de passeio com a versatilidade de uma picape – tanto que a sua caçamba até pode ser utilizada como um enorme porta-malas.
Ficha técnica
Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 1.3 16V turbo, injeção direta, duplo comando de válvulas com variação na admissão e acionamento por corrente, a etanol e gasolina
Potência: 176 cv a 5.750 rpm
Torque: 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Transmissão: automática de 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Suspensão dianteira: independente McPherson
Suspensão traseira: multilink
Freios dianteiros: discos ventilados com ABS e EBD
Freios traseiros: freios sólidos com ABS e EBD
Pneus e rodas: 215/65 R16, liga leve 16 polegadas
Dimensões: 4.945 mm de comprimento/ 1.845 mm de largura/ 1.673 mm de altura/ 2.990 mm de entre-eixos
Peso em ordem de marcha: 1.659 kg
Volume da caçamba: 937 litros
Capacidade de carga: 750 kg
Volume do tanque de combustível: 55 litros
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,9 segundos
Velocidade máxima: 197 km/h
Consumo (Inmetro)
Ciclo urbano: 6,8 km/l/9,8 km/l (etanol/gasolina)
Ciclo estrada: 7,9 km/l/11,2 km/l (etanol/gasolina)
Principais equipamentos de série
- Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
- Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida)
- Abertura elétrica do bocal de abastecimento
- Airbags (6) - laterais (2) cortina (2) Frontal (2)
- Alarme antifurto
- Alça de segurança traseira com luz de leitura incorporada
- Alças de segurança coluna A lado motorista e passageiro
- Alerta do cinto de segurança do motorista / passageiro da frente / traseiro
- Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
- Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena
- Apoia-pé para o motorista
- Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
- Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura
- Ar-condicionado
- ASR (Controle de Tração)
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras
- Brake light
- Câmbio automático de 6 velocidades
- Capota marítima
- Central multimídia com tela de 7' touchscreen; Apple CarPlay wireless e Android Auto wireless; Comandos de voz Bluetooth,MP3, Rádio AM/FM ,entrada aux, Porta USB
- Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
- Cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos
- Cluster de 7" full digital
- Comando de áudio no volante
- Computador de bordo (distância, velocidade média e tempo de percurso)
- Console central com porta-objetos refrigerado e porta-copos
- Conta-giros
- Desembaçador do vidro traseiro
- Direção elétrica
- Dois Tweeters
- Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
- ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)
- ESS - Emergency Stop
- Estepe “ruotino”
- Estepe temporário
- Farois diurnos em LED (DRL)
- Faróis Full LED
- Follow me home
- Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold
- Freios ABS com EBD
- Função Sport
- Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix)
- Ganchos para amarração de carga na cabine e na caçamba
- Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)
- Grade Preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag
- HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina)
- Hodômetro digital
- Iluminação interna da caçamba
- Kit aerodinâmico
- Kit ferramenta
- Lanternas traseiras Full LED
- Limpador e lavador do para-brisas com intermitência
- Luz de leitura
- Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
- Motor TurboFLex T270 de 176 Cv
- My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
- Para-choque dianteiro com pintura parcial na cor do veículoPara-choque frontal com over bumper integrado
- Para-choque traseiro com soleira cromada
- Piloto automático com controlador de velocidade
- Porta-escadas
- Porta-luvas iluminado com porta amortecedora
- Repetidor lateral
- Retrovisores externos com comando eletrico com tilt-down
- Revestimento de caçamba
- Revestimento externo esportivo na coluna central das portas
- Roda de liga leve 6.5 x 17' + Pneus 225/60 R17 ON ROAD
- Sensor de estacionamento traseiro
- Suspensão traseira multilink
- Tampa traseira dupla com abertura elétrica
- TC + (Eletronic Locker)
- Travas elétricas (Travamento automático a 20 km/h, indicador de portas abertas, luz interna com temporizador e tampa do combustível)
- USB frontal (A/C) + traseiro (type A/C)
- Válvula antirrefluxo de combustível
- Vidros climatizados verdes
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Volante EAS - Energy Absorbing System
- 2 Tweeters
- 3º encosto de cabeça traseiro
