BYD Atto 8: marca divulga o preço do seu SUV híbrido mais potente

Modelo de sete lugares tem autonomia combinada de 900 km e poder rodar mais de 100 km apenas no modo elétrico

O BYD Atto 8, SUV híbrido apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado, já aparece no configurador de veículos do site da marca com preço sugerido de R$ 399.990. O modelo deve chegar às concessionárias em março ocupando o posto de híbrido mais potente da BYD no Brasil.

O motor 2.5 turbo a gasolina de 156 cv e 22,4 kgfm, auxiliado por dois propulsores elétricos (um dianteiro e outro traseiro) funcionando como um sistema de tração integral, entregam 488 cv de potência e 68,8 kgfm de torque combinados.

De acordo com a BYD, o SUV de 2.650 kg acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 200 km/h.

A bateria de 35,6 kWh, por sua vez, fornece autonomia elétrica de 111 km, conforme a medição do Inmetro. A recarga em corrente alternada (AC) é feita em até 6,6 kW, enquanto em corrente contínua (DC) é possível recuperar de 30% a 80% em cerca de 20 minutos a até 72 kW. O SUV ainda pode servir como estação de energia móvel (VTOL) para alimentar equipamentos elétricos e eletrônicos.

A BYD informa uma autonomia combinada (tanque de gasolina cheio e bateria totalmente carregada) de até 900 km.

Medindo 5,04 metros de comprimento, 1,99 de largura, 1,76 m de altura e 2,95 m de entre-eixos, o BYD Atto 8 acomoda até sete ocupantes. A capacidade do porta-malas de 960 litros é reduzida para 270 litros quando a terceira fileira de bancos está em uso.

Dotado de uma série de recursos de segurança, como o pacote de assistências de condução semiautônoma, o BYD Atto 8 tem garantia de seis anos ou 200 mil km (o que ocorrer primeiro), enquanto a bateria tem cobertura de oito anos ou 200 mil km.

O modelo está disponível nas cores branco, cinza e preto, todas com interior preto.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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