A nova Fiat Strada atingiu a marca de 800 mil unidades fabricadas desde a sua estreia, em 2020. A picape compacta está prestes a terminar 2025 como o veículo mais vendido pelo quinto ano consecutivo, considerando automóveis e comerciais leves. Entre janeiro e outubro, a Strada somou 115.346 emplacamentos, volume que a coloca mais de 12 mil veículos à frente do segundo colocado, o Volkswagen Polo. O melhor mês do ano, até agora, foi outubro, quando a picape registrou 14.040 unidades vendidas.
Embora a geração atual concentre grande parte dos holofotes, a trajetória da Strada no país remonta ao primeiro lançamento, em 1998. Em 27 anos de presença no mercado, a picape consolidou-se como referência em robustez, versatilidade e confiabilidade, mantendo a liderança entre as compactas por 25 anos consecutivos. A evolução do modelo ao longo das décadas se tornou um dos principais fatores para sua longevidade e relevância no segmento.
A nova Fiat Strada, lançada em 2020, ampliou esse legado ao introduzir soluções inéditas para a categoria. Foi a primeira picape compacta a oferecer quatro portas e capacidade para cinco passageiros, além de recursos como controle de estabilidade e central multimídia conectada. Nos anos seguintes, continuou inovando: em 2021, inaugurou o câmbio automático CVT no segmento; em 2023, estreou o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque.
A capacidade de carga também é um dos atributos de destaque da geração atual. As versões cabine simples podem transportar até 720 kg e 1.354 litros de capacidade volumétrica, enquanto as de cabine dupla suportam 650 kg e 844 litros, respectivamente. Ambas têm capacidade de reboque de 400 kg.
“Alcançar 800 mil unidades produzidas em cinco anos é a prova do protagonismo da nova Strada. A cada novo resultado, a Strada se reafirma como o carro preferido dos brasileiros, unindo alta performance, versatilidade e robustez”, afirma Frederico Battaglia, vice-presidente das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.
