A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) publicou um edital de licitação para contratação de uma empresa que ficará responsável por realizar serviços de engenharia no entorno do estádio Mineirão, na região da Pampulha, para
A licitação é de R$ 23,8 milhões e, segundo a PBH, as obras de recapeamento vão começar em abril. Entre as intervenções estão a recuperação de 3 km de asfalto, redução de calçadas e remoção de itens como postes de iluminação e semáforos. O Executivo municipal garante que as intervenções serão feitas apenas neste ano e serão mantidas para outras quatro etapas que serão realizadas na capital mineira até 2028.
Questionada pela Itatiaia, a prefeitura informou que assumiu a responsabilidade de realizar apenas as obras de infraestrutura. As demais intervenções como a instalação de arquibancadas, grades de proteção e barreiras de pneus serão de responsabilidade da iniciativa privada, responsável pela prova.
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“Serão, dentre eles, a implantação da pista de automobilismo em área urbana, nas vias existentes, ali no entorno do Mineirão. Mas são execuções com recapeamento exatamente como é usado na cidade como um todo. O mesmo tipo de asfalto. Serão, aproximadamente, 3.750 metros de extensão, vai ter um ajuste de passeios e meio-fios da ordem de 5.850 m², remoção de quebra-molas, de algumas travessias de pedestres e algumas coisas necessárias, como a sinalização vertical horizontal e vertical e nos sinais de trânsito”, detalha.
Confira a lista de obras:
- Implantação de pista de automobilismo em área urbana nas vias existentes, com extensão aproximada de 3.150 metros;
- Recapeamento de 52.867,13 m² da pista existente;
- Ajuste necessário de 5.850 m² dos passeios ao longo do trajeto;
- Remoção de 2 quebras molas e 6 travessias de pedestre elevadas;
- Supressão arbórea;
- Implantação de barreiras de concreto;
- Recomposição de 5.850 m2 de passeios;
- Implantação de 2 quebras molas e 6 travessias de pedestre elevadas;
- Implantação de 240 metros de defensa metálica;
- Remoção de placas de sinalização;
- Implantação de placas de sinalização;
- Reconstituição de sinalização horizontal.
Obras começam em abril, garante PBH
Para preparar o entorno do gigante da Pampulha para a prova, as melhorias no asfalto vão começar a ser realizadas em abril, sem interrupção do trânsito na região. Já as intervenções em calçadas e sinalizações vão necessitar a interrupção do trânsito e vão começar a ser realizadas 10 dias antes da prova. O fechamento das imediações do gigante da Pampulha irá durar 15 dias, ao todo.
“As obras que serão executadas, que deverão iniciar a partir de abril, não vão atrapalhar em nada no fluxo da cidade no dia a dia. É como se fosse uma obra normal, que nós vamos executar na cidade. Depois, quando chegar o momento de executar o evento, vamos fechar 10 dias antes e reabrir cinco dias depois. Vai haver uma comunicação muito grande com a comunidade, para mostrar tudo o que estamos executando e fazer com que o evento seja um grande sucesso. Então, é um investimento de R$ 23,8 milhões, mas para cinco anos”, afirma.
A etapa de Belo Horizonte será a única realizada no “modelo circuito de rua”. O evento será transmitido para mais de 150 países, o que, segundo a prefeitura, projeta internacionalmente a imagem da Pampulha como Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco. O executivo também está otimista em relação aos benefícios turísticos e econômicos que o evento pode gerar.
“Ele vai trazer benefícios muito grandes para a cidade de Belo Horizonte. O prefeito Fuad ficou animado porque via trazer um retorno em torno de R$ 1 bilhão em cinco anos. Vai ser montada uma estrutura ao redor do Mineirão, que vai reforçar bastante a imagem da Pampulha como Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco e esse vento vai gerar em torno de 1.500 empregos por ano, renda, promoção de investimentos para a capital mineira e atração de turistas”, completa.
A primeira etapa realizada em Belo Horizonte irá ocorrer entre os dias 15 e 18 de agosto. Inspirada na americana Nascar, a Stock Car foi criada em 1979 e se tornou a maior competição de automobilismo brasileiro e uma das maiores do mundo.
Stock Car BH: saiba os detalhes do traçado
O circuito será no entorno do Mineirão, mas não vai utilizar nenhuma área interna do estádio. A reta principal do trajeto será na Avenida Coronel Oscar Paschoal, entre o Centro Esportivo Universitário (CEU) e o Hall de entrada do Gigante da Pampulha.
Projeção do circuito de rua que receberá a Stock Car em Belo Horizonte
Os carros partirão em direção à Avenida Abrahão Caram e continuarão em direção a avenida Rei Pelé. Pelo trecho envolver uma longa quilometragem em alta velocidade, está prevista a criação de uma chicane - um trecho em ziguezague - para diminuir a velocidade dos carros antes de uma longa curva.
Depois de contornar o Gigante da Pampulha, os carros subirão a Avenida Catalão até próximo o trevo do bairro Ouro Preto. Ali, farão uma curva de 180 graus para retornar e voltar “na contramão” para o início do circuito, de volta a Avenida Coronel Oscar Paschoal.
Pitstops
A área de pitstop será próxima ao local da largada. O esquema de paradas será semelhante ao realizado em corridas nos Estados Unidos. Haverá apenas um muro e um local determinado para os carros. Os mecânicos sairão da mureta para realizar troca de pneus e abastecimento de carros. Não haverá área de boxes como existe no Circuito de Interlagos, por exemplo. Acima da área de pitstops, estarão localizados alguns camarotes.
