O avião da Voepass que
O avião que caiu em Vinhedo era do
Relembre os 5 acidentes de aviões mais fatais do Brasil Dono de terreno onde avião da VoePass caiu em Vinhedo, diz que viu fogo e corpos após ‘estrondo’
Dos 13 acidentes nos últimos anos, dois foram devido ao problema de acúmulo de gelo. Vale destacar, que a Rede de Meteorologia do Comando da Aeronáutica indicou neste sábado (10) que
Imagens aéreas dos destroços do avião da Voepass, que caiu e matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), feitas na manhã deste sábado (10)
De acordo com a companhia, pelo menos 1.000 aeronaves desse tipo já foram vendidas em diferentes configurações. Na sua configuração padrão, ele tem capacidade para 72 assentos, sendo 68 para passageiros e o restante para a tripulação. De acordo com a ATR, ele tem 27 metros de comprimento, 27 de largura (envergadura das asas) e 7,6 metros de altura.
Relembre os 5 acidentes de avião mais mortíferos da história Queda de avião da Voepass: caixas-pretas chegam a Brasília para investigação - Ainda de acordo com um comunicado divulgado pela companhia, a fabricação dos ATR-72-500 foi encerrada em 2012, dando lugar a uma nova família de aeronaves, os ATR-62.
Confira abaixo algumas das tragédias que marcaram a trajetória da aeronave:
31 de outubro de 1994
O voo American Eagle 4184 caiu em Roselawn, nos EUA, matando todas as 68 pessoas a bordo. As autoridades americanas indicaram como causa do desastre o acúmulo de gelo no avião, o que dificultava seu controle. Após esse acidente, a ATR modificou o modelo.
30 de janeiro de 1995
Um ATR 72–202 da TransAsia Airways que voava muito baixo caiu em uma colina quando ia das Ilhas Pescadores a Taipei, em Taiwan, e matou quatro tripulantes.
21 de dezembro de 2002
Um ATR 72–200 de carga da TransAsia caiu perto das Ilhas Pescadores, no Estreito de Taiwan, matando os dois tripulantes a bordo. Também neste caso, a tragédia foi causada por um problema de acúmulo de gelo.
6 de agosto de 2005
Um ATR 72 da Tuninter (filial da Tunisair) que voava entre Bari, na Itália, e Djerba, na Tunísia, caiu sem combustível na costa da cidade italiana de Palermo. Das 38 pessoas a bordo, 16 morrem. A causa do acidente teria sido uma avaria no indicador de combustível instalado um dia antes pela companhia aérea e que não seria adequado a esse modelo de avião. As informações são da AnsaBrasil.
4 de agosto de 2009
Um ATR 72 da companhia tailandesa Bangkok Airways atingiu uma torre de controle ao pousar em Ko Samui, na Tailândia. O piloto da aeronave morreu, e 10 pessoas ficam feridas.
4 de novembro de 2010
O voo Aero Caribbean 883 caiu no centro de Cuba, matando todas as 68 pessoas no avião.
2 de abril de 2012
Um ATR da UTAir se caiu na Sibéria, Rússia, com 43 pessoas a bordo, matando 33 e ferindo 10. Também neste caso, a razão provável foi o acúmulo de gelo.
16 de outubro de 2013
Um ATR 72–600 da Lao Airlines proveniente de Vientiane, no Laos, caiu antes da aterrissagem em Mekong. Todas as 49 pessoas na aeronave morreram, e investigadores culpam as fortes chuvas provocadas pelo tufão Nari.
23 de julho de 2014
Novamente um avião da TransAsia, desta vez com 58 pessoas, caiu perto das Ilhas Pescadores, deixando 48 mortos. A tragédia foi provocada pelo desrespeito a padrões mínimos de segurança em caso de pouso com visibilidade reduzida.
4 de fevereiro de 2015
Um TransAsia ATR 72–600 com 58 indivíduos caiu em um rio em Taipei logo depois da decolagem e matou 43 pessoas. O acidente foi causado por um problema no motor e um erro do piloto nas manobras de emergência.
18 de fevereiro de 2018
O voo 3704 da Iran Aseman Airlines se chocou contra montanhas em Semirom, no Irã, fazendo 66 vítimas.
15 de janeiro de 2023
Um avião da Yeti Airlines proveniente de Katmandu, capital do Nepal, caiu perto de Pokhara, no centro do país, com 72 pessoas. Ninguém sobreviveu.
9 de agosto de 2024
Uma aeronave da Voepass cai em um condomínio de chácaras em Vinhedo, no interior de São Paulo, deixando 62 mortos, incluindo 58 passageiros e quatro tripulantes.
Avião que caiu em Vinhedo, interior de São Paulo
Equipes que atuam no acidente aéreo de Vinhedo também estiveram em eventos extremos como as enchentes no Rio Grande do Sul e os temporais em São Sebastião, no litoral paulista. Parte também trabalhou no terremoto na Turquia, informou a comandante-geral da Polícia Militar.
Em comunicado neste sábado (10), de acordo com a Polícia Federal, que atual no local do acidente, o foco é a preservação das vítimas para permitir a identificação de todos. Sem dar prazo, instituição afirmou que trabalha “incansavelmente” para identificar as vítimas e trazer algum conforto aos familiares.
A companhia aérea Voepass confirmou mais uma vítima no desastre aéreo. Trate-se de Constantino The Maia. Com isso, o
A informação foi confirmada pela companhia Voepass. O voo tinha 58 passageiros e 4 tripulantes. De acordo com a família, o homem tinha 50 anos e já considerava a vítima desaparecida desde sexta-feira. Constantino era representante comercial de várias empresas do ramo de construção civil, segundo o g1.
Na manhã deste sábado (10), após cerca de 17 horas de trabalhos entre destroços, os corpos estão sendo retirados da aeronave e identificados. As informações são do Capitão Maycon Cristo, porta-voz do Corpo de Bombeiros. Eles permanecem dentro do condomínio onde o avião da VoePass
O Porta-voz do Corpo de Bombeiros, explicou ainda, sobre como foi feito o trabalho durante toda a madrugada deste sábado (10), sendo que primeiro, foi realizada uma perícia na parte externa da aeronave e, posteriormente, iniciou-se um trabalho “mais meticuloso” de recorte do avião para a retirada de partes que estão em locais de difícil acesso.
