Conhecida por criar modelos com visual retrô a partir de carros modernos, a empresa japonesa Mitsuoka decidiu encerrar a oferta de um dos seus modelos mais excêntricos. O Ryugi Final Edition é a série derradeira, limitada a 20 unidades, do sedã baseado no Toyota Corolla Axio.
Disponível no catálogo da Mitsuoka desde 2014, o Ryugi tem visual inspirado em carros ingleses clássicos. A dianteira chama a atenção pela enorme grade cromada vertical e os faróis redondos nas extremidades dos para-lamas. A traseira tem aparência mais discreta, apesar das lanternas verticais e dos detalhes cromados.
O interior, por sua vez, não sofre mudanças, com exceção dos bancos de couro e do emblema da empresa no lugar do logotipo da Toyota na almofada do volante.
A edição final traz um adesivo alusivo na tampa do porta-malas, enquanto as rodas podem ser de aço com calotas ou de liga leve com desenho parecido com as icônicas BBS alemãs.
A mecânica é, basicamente a mesma do Toyota Axio vendido no Japão: motor 1.5 aspirado a gasolina de 103 cv de potência e câmbio automático CVT. Há a opção de tração integral. Esse propulsor também pode ser combinado a um sistema híbrido com um motor elétrico alternando a função de tracionar o carro para reduzir o consumo de combustível.
Após a venda das 20 unidades do Ryugi Final Edition, a Mitsuoka seguirá fazendo a conversão apenas com Corollas Axio usados fornecidos pelos clientes interessados no modelo.
Toyota Corolla Axio serve de base ao Mistuoka Ryugi
Os preços começam em 3.305.500 ienes (cerca de R$ 110.340 em conversão direta), para a versão movida apenas a combustão, e 3.855.500 ienes (R$ 128.700), no caso da híbrida. Para efeito de comparação, o Toyota Corolla Axio, que serve de base para o Ryugi, custa a partir de 1.639.600 ienes (R$ 49.100).
Há também uma versão perua, baseada na Corolla Fielder japonesa, que sai por 4.389.000 ienes (R$ 146.500). O modelo tem visual aventureiro, com rack de teto, rodas de liga leve calçadas em pneus de uso misto, entre outros acessórios.
