Lançado em 2021, o Jeep Commander sofreu a sua primeira atualização visual e de conteúdo na linha 2026, lançada em agosto do ano passado. O SUV de sete lugares teve as suas versões reposicionadas, restringindo o motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina à configuração topo de linha Blackhawk, deixando a variante Overland como a única opção 2.2 turbodiesel do catálogo e mantendo a Longitude e a Limited com o 1.3 turbo flex.
Como é o Jeep Commander Blackhawk 2026
Visualmente, as principais mudanças estão concentradas na dianteira. Os faróis foram levemente retocados e passaram a abrigar as luzes de rodagem diurna em LED, que antes ficavam no para-choque. A grade frontal manteve as tradicionais sete fendas, mas ganhou uma abertura inferior para favorecer a refrigeração do motor. O para-choque, por sua vez, conta com os faróis de neblina instalados nas extremidades e ornamentados por uma peça em formato de “L”.
O SUV ganhou novas rodas de liga leve e a traseira aderiu à tendência das lanternas interligadas horizontalmente por uma faixa de LED. A versão Blackhawk é identificada, além do emblema na tampa do porta-malas, pelas duas ponteiras do escapamento.
A cabine passou por mudanças nas texturas do materiais do acabamento e a adoção do seletor giratório no lugar da alavanca do câmbio automático nas versões Overland e Blackhawk. De resto, o SUV segue entregando ótimo nível de conforto para cinco ocupantes, uma vez que a terceira fileira de bancos é mais indicada para crianças ou adultos em trajetos curtos – nesta condição, a capacidade do porta-malas cai de 661 litros para apenas 233 litros.
Os passageiros ainda contam com saída de ar-condicionado e portas USB-C na segunda fileira de bancos, além do ótimo sistema de som assinado pela Harman Kardon.
Mas o destaque desta versão é, de fato, o desempenho mais que satisfatório para um carro de quase 1.900 kg. Capaz de ir da imobilidade aos 100 km/h em 7 segundos, o Commander Blackhawk mostra ótima disposição em qualquer situação, transmitindo segurança ao motorista em ultrapassagens mesmo carregado.
Embora seja equipado com rodas de 19 polegadas, o Commander proporciona bom nível de conforto aos ocupantes, inclusive em vias com asfalto mais castigado. Muito bem calibrado para as condições de rodagem brasileiras, o conjunto de suspensões lida bem com o desempenho do SUV em velocidades de estrada e ao contornar curvas mais rápidas.
Apesar da maior aptidão para rodar no asfalto, o Commander Blackhawk é capaz de se aventurar no fora-de-estrada para acessar locais mais afastados, como fazendas e praias mais isoladas, desde que o trajeto não seja uma trilha de nível extremo. O SUV é dotado do sistema de tração integral sob demanda, que funciona a maior parte do tempo tracionando as rodas dianteiras, mas distribui automaticamente a força do motor ao eixo traseiro ao detectar essa necessidade.
Fazendo jus ao ditado “cavalo que corre, cavalo que bebe”, o Commander Blackhawk vai exigir mais gasolina conforme o peso do pé do motorista. Na estrada, é possível fazer médias de 11 km/l, mas no “anda e para” das cidades, o consumo despenca para cerca de 5 km/l sem esforço.
O pacote de assistências de condução também faz jus a um carro dessa faixa de preço, que sai de fábrica com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma emergencial, detector de placas de trânsito, assistente ativo de direção e permanência em faixa, farol alto com acendimento automático, sensor de chuva, entre outros itens.
Preço (fevereiro de 2026): a partir de R$ 336.490
Pinturas: azul Jazz com teto preto (R$ 2.200), branco Polar com teto preto (R$ 3.000), cinza Granite com teto preto (R$2.200), cinza Sting com teto preto (R$ 3.000) e preto Carbon (sem custo).
Preço carro avaliado: R$ 339.490
Pontos positivos
- Desempenho
- Espaço interno
- Equipamentos de série
- Assistências de condução
- Porta-malas
- Sistema de som
- Suspensões
Pontos negativos
- Consumo de combustível na cidade
- Espaço limitado na terceira fileira de bancos
Vale a pena comprar?
Vale sim. O Jeep Commander Blackhawk é uma opção interessante para quem precisa de um carro de sete lugares prático e bem equipado sem precisar desembolsar ainda mais dinheiro por um SUV grande derivado de picapes a diesel com chassi de longarinas, que chegam a custar mais de R$ 400 mil. Isso sem contar o desempenho superior do motor 2.0 turbo a gasolina, combinado ao bom nível de equipamentos e às assistências de condução.
Ficha técnica
Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 2.0 16V, turbo, injeção direta, comando de válvulas duplo com variação na admissão e no escape com acionamento por corrente, a gasolina
Potência: 272 cv a 5.200 rpm
Torque: 40,8 kgfm a 3.000 rpm
Câmbio: automático, 9 marchas
Tração: integral sob demanda
Direção: elétrica
Suspensão dianteira: independente McPherson
Suspensão traseira: independente McPherson
Freios dianteiros: discos ventilados com ABS e EBD
Freios traseiros: discos sólidos com ABS e EBD
Pneus e rodas: 235/50 R19, liga leve 19 polegadas
Dimensões: 4.764 mm de comprimento/ 1.859 mm de largura/ 1.723 mm de altura/ 2.794 mm de entre-eixos
Peso em ordem de marcha: 1.886 kg
Volume do porta-malas 5 lugares: 661 litros
Volume do porta-malas 7 lugares: 233 litros
Capacidade de carga: 540 kg
Volume do tanque de combustível: 61 litros
Aceleração de 0 a 100 km/h: 7 segundos
Velocidade máxima: 220 km/h
Consumo (Inmetro)
Ciclo urbano: 8 km/l
Ciclo estrada: 10,3 km/l
Principais equipamentos de série
- Abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença
- Acabamentos externos em dark chrome
- Banco do Motorista com Memória
- Central Multimídia de 10,1" com Adventure Intelligence Plus com Alexa in vehicle
- Logos escurecidos
- Painel e console central com detalhes e acabamentos exclusivos
- Pintura das partes plásticas na cor da carroceria
- Pneus com tecnologia Seal Inside
- Rodas de liga leve de 19" e pneus 235/50
- Sistema de som Premium Harman-Kardon de 450W (9 alto-falantes + subwoofer) e tecnologia Fresh Air
- Teto Solar Elétrico e Panorâmico Command View
- Adventure Intelligence Jeep
- Model Year 2026
- ABS
- Acendimento automático dos faróis
- Ajuste do volante em altura e profundidade
- Alarme
- Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
- Aletas para trocas de marcha no volante (Borboletas)
- Apoia-braço central com logo Jeep 1941 e porta objetos
- Apple Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio
- Ar-condicionado dual zone e ajuste de intensidade para as fileiras traseiras
- Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
- Aviso de mudança de faixas
- Banco do passageiro rebatível
- Banco elétrico para o motorista (6 posições)
- Bolsa porta objetos atrás dos bancos dianteiros
- Câmbio automático de 9 marchas
- Câmera de estacionamento traseira
- Chave presencial com telecomando para abertura de portas e vidros - Keyless Entry n Go
- Cinto de segurança para a terceira fileira de assentos
- Cinto traseiro central de 3 pontos
- Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura
- Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
- Comutação automática de faróis
- Console central com acabamento cromado
- Controle de Estabilidade (ESC)
- Controle de Tração
- Controle eletrônico anti capotamento
- Detector de fadiga do motorista
- Direção elétrica
- Encosto de cabeça traseiro central
- Estepe de uso emergencial
- Faróis de neblina em LED
- Faróis dianteiros Full LED
- Freio de estacionamento eletrônico
- Freios a disco nas 4 rodas
- Ganchos de fixação de carga no porta-malas
- HDC - Hill Descent Control
- HSA (Hill Start Assist)
- Iluminação do porta-malas
- Indicador de seta dinâmico
- Isofix
- Jeep Healthy Cabin
- Lanterna traseira em LED
- Limitador de velocidade
- Limpador e desembaçador dos vidros traseiros
- Luzes diurnas em LED
- Monitoramento de pontos cegos
- Painel de instrumentos Full Digital e HD de 10,25"
- Panic break assist
- Para sol com espelhos cortesia
- Pavimento do porta-malas com revestimento duplo
- Piloto automático
- Piloto automático adaptativo
- Porta óculos
- Portas USB nas três fileiras de assentos
- Reconhecimento de placas de trânsito
- Remote start (partida remota)
- Repetidor lateral nos retrovisores
- Retrovisor interno eletrocrômico
- Retrovisores externos com rebatimento automático
- Retrovisores externos elétricos
- Rotary shifter para seleção de marcha
- Seletor de terrenos (Selec-Terrain)
- Sensor de chuva
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Sete airbags (Frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista)
- Sistema Auto Hold
- Sistema de câmera 360°
- Sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist)
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
- Sistema de navegação GPS
- Tapetes dianteiros e traseiros em carpete
- Teto pintado em preto
- Tração 4x4 Jeep Active Drive Low
- Travas elétricas nas portas e porta-malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)
- USB Tipo C
- Válvula antirefluxo de combustível
- Vidros elétricos nas 4 portas com one touch
- Volante com acabamento em couro
- Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)
- 2ª fileira de assentos reclináveis e com deslocamento longitudinal de 14cm
- 3ª fileira de assentos reclináveis
