O Porsche 911 GT1 Tribute 1999 que pertenceu a Paulo Maluf, político de 94 anos que foi governador, prefeito e deputado federal por São Paulo, voltou aos holofotes após passar uma curta temporada em Belo Horizonte até ser adquirido por um museu de veículos clássicos do interior paulista.
O modelo, baseado em um 911 Carrera 4 da geração 996, chama a atenção pelo kit aerodinâmico inspirado no 911 GT1 Strassenversion, uma versão homologada para rodar em vias públicas do protótipo criado em 1995 para disputar a tradicional prova 24 Horas de Le Mans, na França.
O 911 GT1 Tribute foi criado a partir de peças feitas de fibra de carbono e rodas especiais importadas dos Estados Unidos. O modelo, inclusive, tem uma plaqueta identificando a propriedade de Paulo Maluf, que à época era visto passeando com o esportivo pelas ruas da capital paulista ou acelerando no Autódromo de Interlagos.
Para fazer jus ao visual de carro de corrida, o motor boxer original de 3,4 litros com refrigeração líquida de aproximadamente 300 cv passou por uma extensa preparação, com direito a dois turbocompressores, para atingir 450 cv e mais de 60 kgfm de torque.
No Brasil, o Porsche sofreu outras “mexidas” no motor ao longo tempo e, atualmente, está com cerca de 600 cv. O esportivo é dotado de câmbio manual de seis marchas e sistema de tração integral, que envia 80% da potência às rodas traseiras.
Em julho de 2025, o 911 GT1 Tribute foi colocado à venda pela loja de carros de luxo
