A GWM deu mais um passo em sua estratégia de expansão no Brasil ao assinar um termo de compromisso com o governo do Espírito Santo para a instalação de sua segunda fábrica de automóveis no país. O acordo foi firmado na China pelo vice-governador capixaba, Ricardo Ferraço, e o CEO global da empresa, Jack Wei, com a participação do governador Renato Casagrande por videoconferência.
A instalação da nova fábrica da GWM também estava sendo disputada pelos governos dos estados do Paraná, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
A nova unidade deverá ser instalada em Aracruz, no norte do Espírito Santo, em uma área localizada no parque industrial ParkLog. A região foi escolhida por sua infraestrutura logística, proximidade com portos e fácil acesso rodoviário, fatores considerados estratégicos para a operação da fabricante chinesa. O documento assinado tem caráter preliminar e não representa, neste momento, o início imediato das obras, mas autoriza o avanço dos estudos técnicos, ambientais e institucionais.
Atualmente, a GWM já conta com uma fábrica em Iracemápolis-SP, inaugurada em 2025, voltada à produção de veículos híbridos e elétricos, como a montagem dos SUVs Haval H6 e Haval H9, além da picape Poer P30. A unidade do interior paulista – adquirida da Mercedes-Benz - marcou o início da produção nacional da marca e consolidou o Brasil como um dos principais mercados da marca fora da China.
De acordo com o governo do Espírito Santo, a possível instalação da nova fábrica representa um impulso significativo para o desenvolvimento econômico da região, com expectativa de geração de empregos diretos e indiretos e fortalecimento da cadeia automotiva local. O estado já exerce papel relevante na logística da montadora, pois os veículos importados pela GWM chegam ao país pelos portos capixabas.
Fábrica da GWM em Iracemápolis-SP
A empresa ainda não divulgou o volume de investimentos nem um cronograma oficial para o início das obras ou da operação da futura fábrica. No entanto, a perspectiva é de que a nova unidade amplie a capacidade produtiva da marca no Brasil e possa atender não apenas o mercado interno, mas também outros países da América do Sul.
A GWM já anunciou que tem planos de investir cerca de R$ 10 bilhões no Brasil até 2032. Atualmente, a fábrica de Iracemápolis tem capacidade produtiva de 50 mil veículos por ano. Por ora, a unidade trabalha no regime conhecido como importação peça-a-peça, no qual os componentes são importados individualmente e o veículo é totalmente montado no país. A meta da GWM é atingir 35% de nacionalização ainda em 2026, ampliando este índice para 60% até 2029.
