A BYD apresentou nesta quarta-feira (4) o Song Plus equipado com motor 1.5 turbo a gasolina de 130 cv associado a um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv para entregar potência combinada de 239 cv (ganho de 4 cv). O modelo manteve o preço sugerido de R$ 249.990.
Esse valor o posiciona abaixo da versão Premium (R$ 299.990), que combina o 1.5 turbo a dois motores elétricos (um dianteiro e outro traseiro) para fornecer 324 cv e tração integral.
Mas o foco da BYD é tomar potenciais clientes do GWM Haval H6 - atualmente o carro híbrido mais vendido do Brasil - que também combina um motor 1.5 turbo a uma (HEV) ou duas unidades (PHEV) elétricas e tem preço inicial de R$ 223 mil.
O BYD Song Plus turbo conta com uma bateria que teve a capacidade aumentada de 18 kWh para 26,6 kWh, que fornece autonomia declarada estendida de 63 km para 99 km em modo elétrico pelo ciclo do Inmetro. O alcance combinado (tanque cheio e bateria com carga plena) é de 1.150 km, segundo a BYD.
De acordo com a marca chinesa, o tempo de recarga da bateria foi reduzido de três horas para 55 minutos em instalações rápidas de corrente contínua (DC).
Visualmente, o Song Plus é idêntico às demais versões. O SUV mantém as dimensões generosas: 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura, m de altura e m de entre-eixos. O porta-malas com abertura elétrica antiesmagamento tem 574 litros de capacidade.
O pacote de equipamentos de série traz seis airbags, teto solar panorâmico, painel digital com projeção de mapas, central multimídia com tela fixa e assistente Google integrado, sistema de som Infinity, head-up display (projeta as informações do carro no para-brisas), abertura por meio de cartão NFC, pacote de assistências de condução (ADAS 2+), faróis adaptativos, entre outros itens.
O SUV está disponível em quatro cores: branco, preto e dois tons de cinza. O interior tem revestimento de couro preto ou marrom.
