Fora de linha no Brasil, Toyota Yaris feito em SP foi o carro mais vendido na Argentina em 2025

Compacto manteve a liderança do país vizinho mesmo com a produção em Sorocaba paralisada durante um mês e meio; Hilux lidera as vendas gerais

O Toyota Yaris deixou de ser vendido no Brasil no final de 2024, quando a sua produção em Sorocaba-SP foi direcionada apenas para a exportação. O modelo saiu de linha definitivamente no mercado nacional em agosto deste ano, após o fim dos estoques nas concessionárias e para abrir espaço ao SUV compacto Yaris Cross.

Porém, o Yaris fabricado no interior paulista segue fazendo sucesso na Argentina, onde foi o líder de vendas em 2025 entre os automóveis, com 30.150 unidades comercializadas. O compacto da Toyota superou modelos fabricados em território argentino, como o Fiat Cronos (29.905 unidades) e o Peugeot 208 (29.092 unidades).

Mesmo com a paralisação das fábricas da Toyota no Brasil durante 42 dias, por conta de um temporal que destruiu a linha de produção de motores de Porto Feliz-SP, o Yaris conseguiu manter a liderança no acumulado do ano. No entanto, as vendas nos últimos meses foram afetadas pela interrupção: foram apenas 585 emplacamentos em dezembro ante 752 do Peugeot 208 e 718 do Fiat Cronos. O Volkswagen Tera foi o líder no último mês de 2025, com 847 emplacamentos.

Toyota Hilux as lidera vendas gerais

Considerando todas as categorias, a Toyota Hilux foi o modelo mais vendido do país no ano passado, com 30.769 emplacamentos. As compatriotas Ford Ranger (24.976 unidades) e Volkswagen Amarok (23.612 unidades), fecharam o pódio entre os comerciais leves.

A Toyota fechou 2025 como a marca mais vendida do país, com 97.081 emplacamentos, seguida pela Volkswagen (94.436) e a Fiat (74.752).

O mercado automotivo argentino registrou 23.997 veículos vendidos em dezembro de 2025, uma expressiva queda de 32,3% em relação a novembro, mas 10,3% superior a dezembro de 2024. No acumulado do ano, a Argentina somou 612.178 veículos comercializados — um avanço de 47,8% sobre o volume de 2024, segundo dados divulgados pela Acara (associação local de concessionários).

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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