BYD confirma o início da produção completa de veículos no Brasil

Marca chinesa anuncia que produzirá até oito modelos na Bahia a partir do segundo semestre

Fábrica BYD Bahia

A BYD já tem data definida para iniciar a produção completa de veículos no Brasil. Segundo a empresa, as etapas finais de construção e instalação da fábrica em Camaçari, na Bahia, serão concluídas no fim de julho, quando a unidade passará a operar com todos os processos industriais realizados localmente. A informação foi confirmada por Alexandre Baldy, vice-presidente da marca no Brasil, à revista Autoesporte.

“Os investimentos [na obra] já chegam a aproximadamente R$ 3 bilhões. Então é uma obra que continua a receber investimentos expressivos e que ao longo do ano nós teremos as etapas de solda, estamparia, pintura sendo concluídas para que a gente possa começar a produzir localmente” disse o executivo.

Inaugurada em outubro de 2025, a fábrica iniciou as suas atividades com a montagem de veículos em regime SKD (montagem de kits parcialmente desmontados), marcando o retorno da produção automotiva industrial ao complexo baiano – que pertenceu à Ford por mais de duas décadas. O projeto faz parte de um investimento da BYD estimado em R$ 5,5 bilhões, voltado à fabricação de veículos elétricos e híbridos.

Com a conclusão das áreas de estamparia, soldagem e pintura, a BYD deixará de depender exclusivamente da importação de componentes e avançará para a produção integral dos automóveis em território nacional. A expectativa da empresa é ter capacidade para produzir até oito modelos diferentes no primeiro ano de operação plena da fábrica.

A nacionalização do processo produtivo é considerada estratégica para a empresa, que busca ampliar em 50% a sua participação no mercado brasileiro em 2026 ao reduzir custos logísticos e aumentar a colaboração de fornecedores locais. Se atingir esta meta, a fabricante chinesa sairá das 112.814 unidades de 2025 para cerca de 180 mil emplacamentos.

Fábrica da BYD, em Camaçari, na Bahia

Com 4,6 milhões de m², a fábrica da BYD em Camaçari-BA atualmente monta os modelos Dolphin Mini, Dolphin, Song Pro e King com veículos parcialmente importados da China (regime SKD). A capacidade produtiva é de 150 mil unidades por ano, mas pode chegar a 300 mil em uma segunda etapa.

A picape híbrida intermediária derivada do Song Plus será um dos futuros modelos que serão produzidos na unidade.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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