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Modelos nacionais receberão tecnologia MHEV de 12 volts associada ao motor 1.0 turbo flex; versões de entrada devem manter o propulsor aspirado
SUV grande chega para ficar posicionado acima do Tiggo 8, oferecendo motorizaçao movida somente a combustão e híbrida recarregável em fontes externas com autonomia declarada de mais de 1.200 km
SUV, que será lançado no mercado brasileiro em outubro apenas com mecânica híbrida, estreia no país vizinho com opção de motor turbo movido apenas a gasolina, câmbio de dupla embreagem e tração integral
Quinta geração do SUV será equipada com tecnologia capaz de memorizar o trajeto de entrada em vagas apertadas e reproduzi-lo de trás para frente
Nova lei amplia limite para veículos elétricos e híbridos com tração predominantemente elétrica, mas mantém restrição para modelos a combustão
SUV da GWM supera o BYD Song Pro por pequena margem, enquanto marcas chinesas ocupam sete das dez primeiras posições do mercado
Fabricante chinesa antecipou ao Itatiaia Auto os planos de desenvolvimento de motores aptos para funcionar com etanol
Conhecemos antecipadamente, na China, o SUV híbrido confirmado para estrear no segundo semestre abaixo dos R$ 160 mil
SUV entrega quase 280 cv de potência combinada e pode rodar 79 km sem gastar gasolina
Jipão com aptidão off-road chega às concessionárias com motor atualizado para funcionar com etanol
Versão híbrida do SUV chinês combina motores a gasolina e elétricos para entregar quase 270 cv de potência
SUV compartilha a mecânica com o Omoda 5 e será o carro de entrada da marca no Brasil
Nova geração do SUV chega ao mercado brasileiro em duas versões híbridas
Ideia do governo é desenvolver a cadeia automotiva e estimular a produção nacional de veículos 
 

 

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