Caoa Chery Tiggo 9 parte de R$ 250 mil com tração integral e versão híbrida plug-in de 400 cv

Mostrado pela primeira vez no Brasil na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, no fim do ano passado, o Caoa Chery Tiggo 9 é lançado no Brasil em duas versões: uma movida somente a combustão (R$ 249.990) e uma híbrida plug-in (R$ 299.990).

Como é o Caoa Chery Tiggo 9

Maior que o Tiggo 8, o novo SUV de sete lugares mede 4,81 metros de comprimento (+8,5 cm), 1,92 m de largura (+6,5 cm), 1,70 m de altura (+3,6 cm) e 2,80 m de entre-eixos (+9 cm).

A capacidade do porta-malas varia entre 148 litros (com os sete lugares em uso) e 448 litros (com a terceira fileira de bancos recolhida). Na medição até o teto do compartimento, são 819 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume chega a 2.065 litros.

O Tiggo 9 é dotado de suspensões independentes na dianteira (McPherson) e multilink (traseira) e freios a disco nas quatro rodas de 20 polegadas, calçadas em pneus 245/50 R20.

Motorizações

A configuração movida somente a combustão leva sob o capô o motor 2.0 turbo a gasolina de quatro cilindros com injeção direta de 224 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de oito marchas e ao sistema de tração integral por eixo cardã.

De acordo com a Caoa Chery, o SUV de 1.908 kg acelera de 0 a 100 km/h em 9,12 segundos. As retomadas de 60 km/h a 100 km/h e 80 km/h a 120 km/h são feitas em 4,66 segundos e 5,73 segundos, respectivamente.

O consumo declarado é de 8,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada.

Já a versão híbrida plug-in combina o motor 1.5 turbo a gasolina a três propulsores elétricos para entregar 428 cv e 59,2 kgfm. A fabricante informa autonomia híbrida de 102 km e autonomia combinada superior a 1.200 km.

Essa motorização tem uma transmissão dedicada a veículos híbridos e tração integral por meio dos motores elétricos instalados no eixo traseiro.

Principais equipamentos de série

Tiggo 9 2.0 turbo AWD – R$ 249.990

• Motor 2.0 turbo a gasolina de 224 cv e 36,7 kgfm
• Câmbio automático de 8 marchas
• Tração integral mecânica, com eixo cardã
• 0 a 100 km/h em 9,1 segundos
• 7 modos de condução
• Sete lugares no esquema 2+3+2
• Rodas de liga leve de 20"
• 10 airbags
• Pacote Max Drive 2.5 com 19 assistências
• Estacionamento automático
• Central multimídia de 15,6" e painel digital de 10,3"
• Câmera 540°, head-up display e carregador sem fio de 50 W
• Sistema de som Sony com 14 alto-falantes
• Bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem
• Segunda fileira com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação
• Teto solar panorâmico de 1,3 m²
• Volante aquecido
• Porta-malas de 819 litros, chegando a 2.065 litros com bancos rebatidos
• Cor exclusiva Nightfall Matte Grey, em acabamento fosco
• Garantia de 7 anos

Tiggo 9 PHEV AWD — R$ 299.990 (preço promocional de lançamento)

Mantém o pacote de equipamentos da versão 2.0 e troca o conjunto mecânico por:

• Motor 1.5 TGDI combinado a três motores elétricos
• Potência combinada de 428 cv e torque de 59,2 kgfm
• Transmissão 3DHT
• Tração integral com um dos motores elétricos no eixo traseiro
• Bateria de 34,5 kWh
• Cor exclusiva Forest Green
• Garantia de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria