A duplicação da BR-381, entre Belo Horizonte e Caeté, pode começar a sair do papel até o final de março. A expectativa é do superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Antonio Gabriel, que espera a conclusão de projetos executivos nas próximas semanas para que o governo possa assinar a ordem de serviço na ‘Rodovia da Morte’.
Segundo o chefe do DNIT em Minas, o lote mais avançado é o que liga o trecho de Ravena até o município de Caeté.
“Entre BH e Caeté são dois contratos em que a empresa contratada está fazendo o projeto e vai executar a obra. Os dois lotes, 8A e 8B, estão na fase de projeto. O lote 8A foi contratado há mais tempo e é o que está mais adiantado. A nossa expectativa é ter agora, até o final de março, um projeto aprovado de algum ponto na rodovia. Não necessariamente será o projeto da rodovia toda, mas em algum ponto na rodovia, para que a gente já consiga dar uma ordem de início para começar a obra”, explicou Antonio Gabriel.
De acordo com o DNIT, a execução depende da conclusão de etapas técnicas e da aprovação de projetos ao longo do trecho. A previsão é que a ordem de serviço para o primeiro lote seja emitida em março, enquanto o segundo trecho ainda demanda mais tempo de preparação.
Atrasos e adiamentos
Questionado sobre os recorrentes atrasos no início da obra, o chefe do DNIT em Minas cita as dificuldades e exigências técnicas para a obra de duplicação nos trechos mais próximos de Belo Horizonte.
“É a questão do projeto mesmo. Não é um projeto fácil para ser feito. Temos várias interferências, que precisamos ultrapassar, com problemas técnicos. Acabou atrasando um pouquinho. Mas, neste momento, nossa expectativa está muito grande de conseguir essa tarefa que foi passada pelo ministro, de dar uma ordem de serviço para a obra. Já o lote 8B, entre Ravena e BH, o plano seria iniciar a obra no segundo semestre”, detalha.
A duplicação da BR-381 é uma das obras mais aguardadas em Minas Gerais e tratada como estratégica para melhorar a segurança e a mobilidade no trecho entre a capital e municípios da Região Metropolitana.
Início de obras em ano eleitoral
Se as obras de duplicação começarem a sair do papel este ano, será mais um episódio da ‘Rodovia da Morte’ com avanços durante um ano eleitoral.
Em 2014, a então presidente Dilma Rousseff (PT) assinou a ordem de serviço para a duplicação da BR-381 e as obras começaram no início do segundo semestre. No entanto, a partir de 2015, com cortes orçamentários e agravamento da crise econômica, a duplicação sofreu com paralisações. A partir de 2016, as obras ficaram praticamente paralisadas.
Em 2018, novamente ano eleitoral, o ritmo da construção foi retomado e um dos trechos da BR-381 foi inaugurado em 2019, pelo então ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas. Dos 303 quilômetros entre BH e Governador Valadares, cerca de 60 quilômetros foram entregues até agora.
