Picape da BYD terá painel idêntico ao do Song Plus
As imagens entregam que a picape (ainda sem nome divulgado) terá interior idêntico ao do Song Plus. O console central, a alavanca do câmbio e o volante são os mesmos utilizados no SUV. No entanto, não é possível saber se central multimídia já é o novo equipamento com tela fixa –
Outra imagem mostra que a picape terá suspensão traseira independente do tipo multilink, mesmo sistema utilizado no Song Plus e nas concorrentes Fiat Toro e Ford Maverick.
Suspensão traseira será multilink
A nova picape da BYD compartilha a mesma base estrutural do SUV Song Plus, com construção monobloco. O parentesco entre os dois é visível nos vincos das portas e na silhueta geral da cabine, mas o modelo ganhou identidade própria, com para-choques redesenhados, grade exclusiva e novos elementos de estilo.
Na traseira, o desenho foi inspirado na “irmã” maior Shark, com lanternas interligadas por uma barra de LED e o nome BYD estampado em destaque na tampa da caçamba. O resultado é um visual alinhado à nova identidade global da marca.
Motorização híbrida flex e tração elétrica
Embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido confirmados oficialmente, tudo indica que a picape utilizará o sistema híbrido plug-in DM-i, já conhecido da linha Song Plus. O conjunto combina um motor 1.5 a gasolina a um propulsor elétrico, entregando 235 cv de potência e 40,8 kgfm de torque combinados.
O câmbio e-CVT possui uma marcha física e as demais simuladas eletronicamente, oferecendo condução suave e eficiente. No Brasil, o conjunto será flex, o que tornará a picape a primeira da categoria com recarga externa (plug-in) – a Ford Maverick possui uma versão híbrida convencional.
Produção na Bahia
A montagem da nova picape BYD será feita na fábrica de Camaçari -BA — a mesma que já produz Dolphin Mini, Song Pro e King. A fabricação local será essencial para reduzir custos, garantir incentivos fiscais e posicionar o modelo de forma competitiva frente às rivais.
Segundo fontes da indústria, a nova picape é tratada internamente como “o grande lançamento da BYD para 2026”, reforçando a ofensiva da marca no segmento híbrido brasileiro.
