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Omoda muda o nome de SUV que será fabricado no Brasil para brigar com Fastback e Nivus

Omoda 4 foi apresentado na China e terá motorização híbrida flex no mercado brasileiro

Omoda 4 teve o nome alterado pouco antes do lançamento; SUV deverá ser fabricado no Brasil

A Omoda, marca pertencente ao grupo Chery, segue firme em sua expansão global e prepara uma série de novidades para o mercado brasileiro. Enquanto os preços dos novos Omoda 5 HEV e Omoda 7 PHEV serão anunciados em breve, a fabricante promove uma importante mudança em seu portfólio internacional: o Omoda 03 foi rebatizado como Omoda 04, com lançamento global confirmado para 2026 — e vinda garantida ao Brasil.

Segundo o comunicado oficial da Omoda & Jaecoo, a alteração do nome surgiu a partir de “opiniões positivas coletadas nas primeiras exibições e sessões de co-criação com usuários”. O novo modelo será um SUV compacto, posicionado abaixo do Omoda 5, e está cotado para ser produzido no Brasil. A marca pretende oferecer versões a combustão (flex), híbrida e híbrida plug-in (PHEV), reforçando a sua estratégia de eletrificação e nacionalização de produtos.

Medindo cerca de 4,40 metros de comprimento, o Omoda 4 aposta em um design ousado e esportivo, inspirado na linguagem visual Cyber Mecha, marcada por linhas afiadas e aparência futurista. Apresentado oficialmente durante o Brand User Summit da Chery, em Wuhu, na China, o SUV compacto mira um público jovem e terá no país asiático os modelos Toyota C-HR e Volkswagen T-Cross como principais rivais.

Entre os destaques da cabine, chamam a atenção o botão de partida protegido por uma tampa, a instrumentação digital de aparência sofisticada e a grande tela vertical do sistema multimídia, acompanhada de iluminação ambiente em LED — elementos que remetem ao design de superesportivos. Embora ainda não haja informações técnicas confirmadas, é provável que o modelo utilize motorização híbrida com motor 1.5 turbo e cerca de 224 cv de potência, além de versões elétricas com até 211 cv.

De acordo com o site francês Automobile Propre, o novo Omoda 4 poderá estrear na Europa custando a partir de 25 mil euros em sua versão híbrida (cerca de R$ 156 mil em conversão direta). No Brasil, considerando que o Omoda 5 HEV chegará por até R$ 170 mil, é plausível que o Omoda 4 seja posicionado na faixa dos R$ 150 mil, dependendo da motorização e do cronograma de chegada.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.