Nissan Kait é revelado oficialmente; X-Trail híbrido estreia ainda em 2026

Novo SUV derivado do antigo Kicks aproveita o bom espaço interno para enfrentar os novatos Renault Kardian e VW Tera

O Nissan Kait foi apresentado oficialmente na última terça-feira (2), em São Paulo, para ocupar o posto de SUV de entrada da marca no Brasil. A fabricante ainda não revelou os detalhes e os preços das versões, mas adiantou que o modelo fabricado em Resende-RJ começará a ser vendido no dia 11 de dezembro.

Segundo fruto de um investimento de R$ 2,8 bilhões, que já originou a segunda geração do Kicks, o Nissan Kait substituirá o atual Kicks Play para concorrer com Fiat Pulse, Honda WR-V, Renault Kardian e Volkswagen Tera.

O Kait é uma variante reestilizada do Kicks Play. As atualizações visuais estão concentradas na dianteira e na traseira, que ganharam elementos próprios. As chapas da carroceria sofreram mudanças em algumas peças, como capô e tampa do porta-malas, que não implicam em mudanças estruturais.

O SUV mede 4,30 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 2,62 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas tem 432 litros de capacidade. São, praticamente, as mesmas medidas do Kicks Play.

Por dentro, o Kait manteve ganhou novos acabamentos com materiais macios ao toque, painel com saídas do ar-condicionado redesenhadas, carregador de celular por indução e central multimídia Pioneer de 9 polegadas.

Sob o capô, o SUV manterá o conhecido motor 1.6 flex aspirado de 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT.

Nissan X-Trail estreia este ano no Brasil

Além de mostrar o Kait, a Nissan aproveitou para anunciar o lançamento do SUV médio X-Trail com a tecnologia híbrida e-Power. Nesse sistema, o motor elétrico fica responsável pela tração do carro, enquanto o propulsor a combustão funciona apenas como gerador de energia para as baterias. Os detalhes técnicos das versões serão divulgados no lançamento, previsto para as próximas semanas.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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