Honda cancela família de carros elétricos e prevê prejuízo bilionário

Fabricante japonesa interrompe três projetos e reavalia a estratégia global diante de queda na demanda e mudanças regulatórias

Conceito Honda 0 Saloon

A Honda anunciou o cancelamento de uma nova família de carros elétricos que estava em desenvolvimento para ser produzida nos Estados Unidos. A decisão faz parte de uma revisão estratégica da montadora diante das mudanças no mercado global de veículos eletrificados e deve gerar prejuízos bilionários para a empresa.

Entre os projetos cancelados estão três modelos previstos para a próxima geração de elétricos da marca: 0 SUV, 0 Saloon e Acura RSX. Os modelos fariam parte da chamada “Série 0”, plataforma apresentada como base para o futuro da eletrificação da empresa.

Honda 0 Saloon

Segundo a Honda, o cancelamento desses projetos pode resultar em perdas financeiras estimadas em até US$ 15,8 bilhões (cerca de R$ 84 bilhões) ao longo de 2026. Trata-se de uma das maiores revisões estratégicas recentes da fabricante japonesa.

A empresa atribui a decisão a uma combinação de fatores que tornaram os projetos menos viáveis. Entre eles estão mudanças nas tarifas de importação nos Estados Unidos, incertezas em relação a incentivos governamentais para veículos elétricos e volatilidade regulatória no setor automotivo.

Além disso, a Honda enfrenta dificuldades em competir com fabricantes chineses no segmento de carros elétricos, especialmente em mercados como a China, onde marcas locais têm avançado rapidamente em tecnologia, software e custo-benefício.

Acura RSX

Apesar do recuo, a companhia afirma que não abandonará a eletrificação. O plano agora é ajustar os investimentos e ampliar o foco em tecnologias híbridas em mercados estratégicos como Japão e Estados Unidos. A meta de alcançar neutralidade de carbono até 2050 permanece nos planos da empresa.

Como parte das medidas para enfrentar o impacto financeiro da decisão, executivos da montadora também aceitaram redução temporária de até 30% nos salários, enquanto a empresa trabalha em uma nova estratégia para o futuro da mobilidade elétrica.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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