CEO da Fiat confirma o nome do novo hatch que será fabricado em Betim

Modelo derivado do Grande Panda manterá o nome Argo e será lançado em 2026

Fiat Grande Panda servirá de base ao novo hatch que será fabricado em Betim-MG

O novo hatch nacional da Fiat, derivado do Grande Panda, que será fabricado em Betim-MG a partir deste ano manterá o nome Argo. A informação foi confirmada pelo CEO global da marca, Olivier François, em entrevista ao site francês Autos Infos.

Principal lançamento da celebração dos 50 anos da Fiat no Brasil, o novo carro seguirá com o nome do hatch lançado em 2017 pela continuidade de um modelo bastante popular na América do Sul – o Fiat Argo foi o terceiro automóvel mais vendido do Brasil em 2025. François adiantou que a novidade também será exportada para a África e o Oriente Médio.

Confirmado para estrear em 2026, o novo Fiat Argo marcará uma nova fase entre os compactos da Fiat no Brasil, oferecendo uma proposta mais moderna em design, segurança e conectividade. Desenvolvido sobre a plataforma CMP do Grupo Stellantis, o hatch terá motorizações mais eficientes, incluindo uma hibrida leve (MHEV), mantendo o foco em custo mais acessível.

Visualmente, o novo Argo terá mudanças em relação ao Grande Panda europeu, como novos faróis e para-choques. As portas serão mais simples, sem o nome do modelo estampadas na chapa de aço.

A chegada do novo modelo, no entanto, não encerrará a produção do Argo atual. A Fiat voltará a ter duas gerações de um modelo com o mesmo nome – estratégia semelhante à adotada com Uno e Palio – mantendo a primeira geração com uma oferta reduzida de versões para atender frotistas.

Novos modelos no Brasil

O executivo disse ainda que um modelo menor, com preço inferior a 15 mil euros (cerca de R$ 93.700 na cotação atual), está sendo desenvolvido na Europa e será vendido no Brasil mais adiante, possivelmente para substituir o Mobi.

A Fiat confirmou recentemente que lançará cinco novos modelos no mercado brasileiro até 2030, reforçando a importância do país dentro da estratégia global da marca e do grupo Stellantis. O plano prevê a chegada de pelo menos um veículo inédito por ano, a partir de meados de 2026, com foco em renovação de portfólio, novas tecnologias e eletrificação gradual.

Projeção do futuro subcompacto da Fiat que subsituirá o Mobi

Os novos produtos fazem parte de um amplo ciclo de investimentos destinados à indústria automotiva nacional, que inclui modernização de fábricas, desenvolvimento de plataformas e adaptação de linhas de produção para sistemas de propulsão mais eficientes. A fabricante destaca que o Brasil continuará sendo um polo estratégico tanto para produção quanto para o desenvolvimento de veículos voltados ao mercado regional.

Entre os lançamentos previstos estão modelos compactos de nova geração, utilitários esportivos e veículos com apelo familiar, refletindo a crescente demanda por SUVs e soluções mais versáteis.

Projeção: Kleber Silva

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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