Antes de chegar às lojas, Toyota Yaris Cross ganha versão PCD mais em conta

Nova configuração perde equipamentos, mas mantém o motor 1.5 aspirado de 122 cv

Antes de chegar às concessionárias, o recém-lançado Toyota Yaris Cross ganhou uma nova versão de entrada destinada ao público PCD (pessoas com deficiência) com preço sugerido de R$ 149.990. O modelo estará disponível nas lojas a partir de abril.

Preços das versões do Toyota Yaris Cross (janeiro de 2026):

  • Yaris Cross XR 1.5 flex CVT (PCD) – R$ 149.990
  • Yaris Cross XRE 1.5 flex CVT - R$ 161.390
  • Yaris Cross XRE Hybrid 1.5 flex CVT - R$ 172.390
  • Yaris Cross XRX 1.5 flex CVT - R$ 178.990
  • Yaris Cross XRX Hybrid 1.5 flex CVT - R$ 189.990

Motorização e consumo

Como as demais versões movidas somente a combustão, o Yaris Cross XR leva sob o capô o motor 1.5 flex aspirado. O propulsor entrega 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio CVT que simula sete marchas.

O Yaris Cross tem consumo médio de 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. As médias com etanol são de 8,8 km/l em percurso urbano e 10,2 km/l em trajeto rodoviário.

Principais equipamentos de série do Toyota Yaris Cross XR

A nova versão de entrada perde equipamentos em relação às demais configurações. O painel de instrumentos é reduzido de 7 polegadas para apenas 4,2”. A central multimídia, no entanto, é a mesma de 10” com Android Auto e Apple CarPlay.

O ar-condicionado digital dá lugar ao sistema analógico, mas mantém as saídas para o banco traseiro. As rodas são de liga leve de 17”, enquanto as lanternas são de LED. O SUV segue equipado com o freio de estacionamento eletrônico, os seis airbags e os controles de estabilidade e tração.

A frenagem autônoma emergencial, o alerta de permanência em faixa e os sensores de estacionamento dianteiros foram removidos.

A Toyota anunciou que o SUV tem garantia de dez anos e as seis primeiras revisões têm preço fixo: R$ 549 cada.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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