O Governo de Minas participou de uma reunião promovida pelo Centro de Autocomposição de Conflitos e Segurança Jurídica do Ministério Público de Minas Gerais (Compor/MPMG), com o objetivo de reduzir os impactos das atividades minerárias nas rodovias BR-040 e BR-356. Durante o encontro, foi formado um Grupo Executivo para propor medidas de mitigação relacionadas ao tráfego de caminhões nessas estradas.
Na reunião, o Governo de Minas foi representado pelas secretarias de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad), Geral, além da Advocacia-Geral do Estado (AGE) e do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). Também participaram empresas mineradoras, órgãos federais e municípios, sob mediação do MPMG.
O acordo estabeleceu que a Seinfra, por meio do DER-MG, presidirá e coordenará o Grupo Executivo, que apresentará propostas de mobilidade, infraestrutura e logística para retirar caminhões das rodovias BR-040 e BR-356. Cada signatário do documento poderá indicar até dois participantes para o grupo, que começará a atuar em agosto e finalizará os trabalhos em 28 de novembro.
O primeiro passo do grupo será diagnosticar as principais rotas de transporte de minério, com base em informações fornecidas pelas empresas da região. Isso permitirá identificar soluções para reduzir o fluxo de caminhões nas BRs 040 e 356. As propostas incluem integração logística, construção de rotas alternativas e medidas de redução de impactos ambientais, como a lavagem de rodas e chassis de caminhões antes de acessarem as rodovias, além de pavimentação, limpeza e aspersão de água nas vias de acesso.
O Governo de Minas também realizará estudos para revisão de projetos de pavimentação da MG-030, no trecho iniciado em Lobo Leite, passando por Miguel Burnier, Engenheiro Correia, Itabirito e finalizando em Rio Acima. Além disso, estão previstos estudos para restauração e ampliação da MG-129, no segmento entre Ouro Preto e Ouro Branco. Outro objetivo é finalizar o projeto de concessão do Lote Ouro Preto-Mariana, para ampliar a capacidade da BR-356 e das rodovias MG-262 e MG-329.
Desde 2023, o poder público e as mineradoras vêm se reunindo para avaliar alternativas e melhorar o tráfego, a segurança viária e a sustentabilidade ambiental nas áreas impactadas pela exploração mineral. Uma reunião em 23 de fevereiro deste ano reuniu prefeitos da região e o MPMG, resultando em uma proposta de construção de uma via alternativa às rodovias BR-040 e BR-356. O documento foi consolidado e validado recentemente, representando um avanço significativo na busca por soluções.
