Embraer já captou US$ 1,2 bilhão para desenvolvimento de ‘carro voador’

Empresa anunciou um novo empréstimo de US$ 150 milhões com quatro instituições financeiras

“Carro voador” da Embraer fez primeiro teste em dezembro de 2025

A Embraer, por meio da subsidiária Eve Air Mobility, já captou cerca de US$ 1,2 bilhão (R$ 6,45 bilhões) para o desenvolvimento do seu “carro voador”. A marca foi atingida com um empréstimo de US$ 150 milhões (R$ 806 milhões) com quatro instituições financeiras, anunciado em fato relevante nesta terça-feira (20).

Segundo o comunicado ao mercado, o empréstimo terá um prazo de cinco anos e foi contratado junto ao Itaú, Banco do Brasil, Citibank e Mitsubishi UFJ Financial Group. A capitalização consolida a Eve como uma das maiores empresas no setor de mobilidade urbana aérea.

A empresa está em fase de testes com seu eVTOL, sigla em inglês para eletric Vertical Take-Off and Landing (veículo elétrico de pouso e decolagem vertical). Os novos recursos serão destinados às atividades de pesquisa e desenvolvimento, incluindo a integração do eVTOL a um ecossistema de mobilidade aérea urbana, que envolve infraestrutura e sistemas de tráfego.

“O financiamento contribui para acelerar o avanço tecnológico e fortalecer parcerias com provedores de infraestrutura e órgãos reguladores. Com esse apoio, a companhia amplia sua capacidade de avançar na certificação e na comercialização da aeronave, assegurando conformidade com os padrões globais da aviação”, disse a empresa.

No dia 19 de dezembro, o eVTOL da Eve concluiu o primeiro voo não tripulado. O teste foi realizado nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. Segundo a empresa, novos testes serão realizados ao longo dos próximos meses, com ampliação gradual. A previsão é de que os voos totalmente controlados ocorram até 2026.

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Em nota, o presidente executivo da Eve, Johann Bordais, classificou o teste como um marco histórico para a empresa. Ele afirmou que os dados coletados permitirão avançar com segurança no processo de certificação da aeronave.

A empresa mantém diálogo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), responsável pela certificação do eVTOL no Brasil. A expectativa é obter a certificação de tipo e iniciar as primeiras entregas e colocar a aeronave em operação em 2027.

Jornalista formado pela UFMG, Bruno Nogueira é repórter de Política, Economia e Negócios na Itatiaia. Antes, teve passagem pelas editorias de Política e Cidades do Estado de Minas, com contribuições para o caderno de literatura.

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