Volkswagen Virtus 2027 elimina versão com câmbio manual e passa dos R$ 176 mil

O Volkswagen Virtus 2027 chega às concessionárias brasileiras com mudanças pontuais. Sem alterações visuais ou mecânicas, o sedã teve a gama reorganizada e deixou de oferecer a antiga versão de entrada 170 TSI com câmbio manual. Com isso, a transmissão manual fica restrita à configuração Sense 170 TSI, enquanto as demais opções utilizam câmbio automático de seis marchas.

A linha também perdeu a opção de pintura Azul Biscay. Outra ausência é a transmissão automática Aisin de oito marchas, já adotada pelos SUVs Tera e T-Cross, que ainda não foi incorporada ao Virtus. Apresentado em 2017, o modelo recebeu uma atualização visual em 2023 e segue como o único sedã produzido pela Volkswagen no Brasil.

Quanto custa o Volkswagen Virtus 2027?

• Virtus Sense 170 TSI manual – R$ 116.690
• Virtus Sense 170 TSI automático – R$ 135.690
• Virtus Comfortline 200 TSI automático – R$ 152.690
• Virtus Highline 200 TSI automático – R$ 163.690
• Virtus Exclusive 250 TSI automático – R$ 176.690

Motores e equipamentos

A versão Sense 170 TSI manual é a opção mais barata da linha, com motor 1.0 turbo flex de até 116 cv e 17,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha com câmbio manual de cinco marchas. De série, o modelo traz faróis de LED, seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e direção elétrica.

Por R$ 135.690, a Sense 170 TSI automática mantém o motor, mas substitui o câmbio manual por uma transmissão automática de seis velocidades. A lista de equipamentos inclui a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, piloto automático, retrovisores elétricos e sensores de estacionamento traseiros.

A Comfortline 200 TSI sobe para R$ 152.690 e utiliza uma configuração mais potente do motor 1.0 turbo, que entrega 128 cv e 20,4 kgfm. Além do câmbio automático de seis marchas, a versão oferece rodas de liga leve de 16 polegadas, bancos revestidos em couro, ar-condicionado digital, partida por botão e chave presencial.

Já a Highline 200 TSI custa R$ 163.690 e concentra mais recursos de tecnologia e segurança. Entre os destaques estão o painel digital de 10,25 polegadas, carregador de celular por indução, retrovisor interno fotocrômico e rodas de 17 polegadas. A configuração também conta com assistente de permanência e mudança de faixa, piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.

A versão Exclusive 250 TSI ocupa o topo da gama, por R$ 176.690. É a única equipada com o motor 1.4 turbo flex, capaz de desenvolver 150 cv e 25,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. O acabamento inclui revestimento em Alcantara, enquanto o visual recebe rodas de 18 polegadas e detalhes escurecidos na carroceria e no interior.

Dimensões e capacidade do porta-malas

O Virtus mantém as dimensões da geração atual, com 4,56 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,47 m de altura e 2,65 m de distância entre os eixos. O porta-malas tem capacidade para 521 litros, um dos principais argumentos do sedã diante dos concorrentes.