Volkswagen Tera 2027 ganha motor mais potente e câmbio de 8 marchas

O Volkswagen Tera chega à linha 2027 com uma importantes mudanças mecânicas para ficar mais competitivo diante dos novos concorrentes da categoria e da ofensiva de modelos chineses. O SUV compacto agora tem duas versões (Comfort e High) equipadas com o conjunto mecânico do irmão maior T-Cross, formado pelo motor 200 TSI e o câmbio automático de oito marchas.

Nessa configuração, o 1.0 turbo flex entrega 116 cv de potência com gasolina e 128 cv quando abastecido com etanol. O torque é de 20,4 kgfm com qualquer combustível.

São números superiores aos do 1.0 turbo flex na configuração 170 TSI, que gera 109/116 cv (gasolina/etanol) e 16,8 kgfm.

As versões Comfort e High também ganharam o câmbio automático da Aisin com oito marchas. É a mesma transmissão que estreou no Taos e posteriormente estendida ao T-Cross.

Segundo a Volkswagen, o objetivo é o melhor aproveitamento da faixa de torque do motor para entregar respostas mais ágeis. As relações de marchas mais espaçadas fazem o propulsor trabalhar em rotações mais baixas e, consequentemente, reduzem o consumo de combustível e as emissões de poluentes.

Os preços e as listas de equipamentos do Volkswagen Tera 2027 ainda não foram divulgadas. A linha 2026 segue sendo vendida com os seguintes valores:

• Tera MPI 1.0 manual – R$ 107.190
• Tera 170 TSI manual – R$ 123.190
• Tera Comfort 170 TSI AT6 – R$ 133.190
• Tera High 170 TSI AT6 – R$ 146.190