Fiat Punto pode voltar após dez anos para brigar com Peugeot 208 e Volkswagen Polo

O Fiat Punto pode voltar ao mercado europeu após quase uma década fora de linha. A possibilidade ganhou força depois de declarações de Arnaud Belloni, CEO da Fiat, da Abarth e da Lancia, que defendeu a presença de um modelo com esse nome no portfólio da fabricante italiana. A ideia seria recuperar espaço no segmento dominado na Europa por modelos como Renault Clio, Peugeot 208 e Volkswagen Polo.

O executivo considera que a Fiat precisa voltar a competir com mais força entre os hatches compactos. O eventual retorno do Punto seria uma forma de preencher essa lacuna e ampliar a participação da marca em uma das categorias mais importantes do mercado europeu.

Belloni, que trabalhou no Grupo Renault antes de assumir o comando das marcas da Stellantis, considera que a saída do Punto deixou espaço para concorrentes que conseguiram fortalecer sua presença no segmento.

Novo Fiat Punto não deve ser um SUV

A ideia é que um eventual sucessor tenha carroceria de hatch tradicional, com cinco portas, em vez de seguir a tendência dos utilitários esportivos. O modelo também não deverá apostar em um visual retrô inspirado nas gerações anteriores. A intenção seria desenvolver uma identidade própria, alinhada à atual linguagem de design da Fiat.

Nesse cenário, o novo Punto poderia complementar o Grande Panda, que tem proposta mais próxima de um crossover urbano. Os dois modelos atenderiam a públicos diferentes dentro do segmento B, enquanto o Fiat 600 ocuparia uma posição superior na gama europeia.

A plataforma e as motorizações ainda não foram anunciadas. Por fazer parte do grupo Stellantis, a Fiat poderia aproveitar componentes e arquiteturas compartilhadas com outras marcas, mas não há confirmação sobre qual base técnica seria utilizada. Também não foram divulgados possíveis preços ou cronograma de lançamento.

Fiat Punto saiu de linha em 2017 no Brasil

O Punto estreou em 1993 na Europa e rapidamente se tornou um dos modelos mais importantes da história da Fiat. Ao longo de três gerações, o hatch acumulou mais de 9 milhões de unidades produzidas. O último exemplar deixou a fábrica de Melfi, na Itália, em agosto de 2018.

No Brasil, o modelo chegou em 2007 e permaneceu no mercado até 2017, quando foi substituído pelo Argo. Durante a sua trajetória, teve versões conhecidas como Sporting e T-Jet, esta última equipada com motor 1.4 turbo de 150 cv.

Por enquanto, a possível volta do Punto está relacionada principalmente à estratégia europeia da Fiat. Não há confirmação de que uma eventual nova geração será vendida no Brasil, nem informações sobre produção nacional.

O retorno, portanto, ainda não é um lançamento confirmado, mas uma possibilidade defendida pela própria liderança da marca para recuperar espaço em um segmento no qual a Fiat já teve protagonismo.