Novo Fiat Argo X, que chega ainda em 2026, é revelado com visual de SUV
Hatchback, que já começou a ser fabricado em Betim-MG, tem as primeiras imagens oficiais divulgadas pela Stellantis; modelo ficará posicionado entre o Argo atual e o Pulse
Dias depois de ter fotos vazadas na internet, o Fiat Argo X foi oficialmente revelado. A Stellantis divulgou nesta quarta-feira (11) as primeiras imagens do hatch, que será lançado ainda em 2026. Segundo a fabricante, “com visual moderno e personalidade marcante, o lançamento inaugura oficialmente a nova linguagem global de design da Fiat e antecipa os elementos que irão orientar seus próximos produtos”.
O Fiat Argo X terá identidade própria para o Brasil. O projeto mantém características gerais do modelo europeu, mas recebe alterações na carroceria, incluindo mudanças na dianteira e na traseira. A proposta combina elementos de hatch compacto com características visuais de SUV.
Na imagem é possível notar a dianteira com faróis em LED pixelados, idênticos aos do Grande Panda (solução que será adotada somente na versão mais cara). A grade frontal, por sua vez, tem desenho exclusivo e logotipo da Fiat centralizado.
As laterais não possuem o nome do carro estampado nas chapas das portas, uma vez que o hatch mudou de nome no Brasil. A traseira manteve o desenho do Grande Panda, mas com o emblema da fabricante no centro da tampa do porta-malas.
O interior do novo Fiat Argo X ainda não foi revelado, mas o hatch deverá manter elementos do Grande Panda. As principais mudanças deverão ficar concentradas no acabamento em plástico no lugar do material derivado de bambu usado na Europa.
O hatch será o primeiro produto inédito a ser produzido na fábrica mineira, previsto no investimento de R$ 32 bilhões na América do Sul até 2030. Segundo a Stellantis, o modelo ocupará espaço na gama de entrada da marca, contribuindo para a estratégia comercial da Fiat, que lidera o mercado brasileiro de automóveis há cinco anos consecutivos.
De acordo com o site Autos Segredos, o novo Fiat Argo X será oferecido nas versões Drive e Audace com motor 1.0 aspirado de 75 cv. Já as configurações Audace Plus e Impetus utilizarão o conjunto formado pelo motor 1.0 turbo flex de 116 cv, transmissão automática CVT e sistema híbrido leve de 12 Volts (MHEV).
Entre os destaques do novo Argo X está o pacote de segurança, que o colocará entre os veículos mais seguros produzidos pela Fiat no Polo Automotivo de Betim-MG. Desde a versão de entrada Drive 1.0, o hatch contará com seis airbags e assistências de condução (ADAS) de série.
Embora tenha como base o Grande Panda, o hatch destinado ao mercado brasileiro receberá identidade visual própria. A dianteira terá grade e para-choques exclusivos, enquanto as portas abandonarão o nome do modelo estampado nas chapas de aço.
Outra mudança será a substituição do aplique plástico das janelas traseiras por uma solução mais simples, estratégia que deve reduzir os custos de fabricação e ajudar a manter a competitividade do veículo no mercado. O interior também passará por adaptações para a América do Sul, com acabamentos simplificados nas versões de entrada para diminuir os custos de produção.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.