A qualidade das rodovias pavimentadas de Minas Gerais apresentou avanço em 2025, de acordo com a última edição da Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento aponta melhora nas condições gerais da malha viária do estado, especialmente no que diz respeito ao pavimento e à sinalização. No entanto, o traçado das estradas continua sendo um dos principais desafios para a segurança e a fluidez do tráfego.
A pesquisa avaliou mais de 15 mil quilômetros de rodovias mineiras, incluindo trechos federais, estaduais e concedidos à iniciativa privada. Os dados mostram crescimento na extensão de vias classificadas como ótimas ou boas, além de redução nos trechos considerados ruins ou péssimos em comparação com o ano anterior. O resultado reflete investimentos em manutenção, recuperação do pavimento e melhorias pontuais realizadas ao longo de 2025.
Apesar do avanço, a geometria das vias ainda preocupa. Grande parte das rodovias mineiras é composta por pistas simples, com curvas acentuadas, aclives, declives e ausência de acostamento em diversos trechos. Essas características elevam o risco de acidentes, dificultam ultrapassagens seguras e impactam o tempo de deslocamento, especialmente em períodos de maior fluxo, como feriados prolongados e férias escolares.
Outro ponto destacado pela pesquisa é a redução no número de pontos críticos, como buracos, erosões e problemas estruturais em pontes e viadutos. Ainda assim, especialistas alertam que a melhoria do pavimento, embora importante, não é suficiente para garantir níveis mais elevados de segurança viária sem intervenções estruturais no traçado das rodovias.
Segundo a CNT, a evolução observada em Minas Gerais está diretamente relacionada aos investimentos públicos em conservação e à atuação de concessionárias em trechos sob gestão privada, que apresentam desempenho superior em comparação às vias administradas pelo poder público. Mesmo assim, a entidade ressalta que o volume de recursos ainda está abaixo do necessário para promover uma modernização mais ampla da malha rodoviária do estado.
