Licitação do transporte coletivo de Juiz de Fora é adiada pela segunda vez

A Prefeitura anunciou nesta terça (10) o segundo adiamento da abertura dos envelopes da licitação dos ônibus de Juiz de Fora.

Foi a segunda mudança de data, porque o processo que estava marcado para ocorrer nesta quarta (11) seria inicialmente em 19 de janeiro.

Nas redes sociais da Administração Municipal, o secretário de Mobilidade Urbana, Richard Tavares explica que o motivo está relacionado a questionamentos de duas empresas.

As equipes da Secretaria de Mobilidade Urbana, em conjunto com a Comissão de Licitação, vão analisar os questionamentos "para garantir a regularidade e o êxito do certame". De acordo com o Secretário, o edital será republicado na sexta-feira (13). A nova data da licitação será divulgada em breve.

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Concessão do transporte urbano

A concorrência 029/2025 prevê a concessão única para operação e exploração de todo sistema de Transporte Coletivo de Passageiros no município com duração de 15 anos.

Conforme divulgado pela Prefeitura, o valor de referência estimado é de R$ 482 milhões por ano, cerca de R$ 40,2 milhões mensais. Ao longo dos 15 anos de vigência, o montante total deve alcançar cerca de R$ 7,2 bilhões.

Para ampliar a mobilidade, acessibilidade e a eficiência do sistema, o modelo proposto, que inclui linhas expressas, de bairro, diretas (Centro-Bairro), paradoras e rurais, está previsto para ser implementado a partir de setembro de 2026. O edital também prevê a incorporação de mais de 100 veículos à frota atual e a manutenção da tarifa em R$ 3,75.

Mudanças previstas no edital

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana (SMU), a reestruturação tem como referência o modelo de Serviço de Ônibus Rápido (Bus Rapid Service – BRS), com 254 linhas integradas e as seguintes vantagens:

• pagamento será proporcional ao serviço efetivamente prestado, garantindo mais equidade no cálculo e menor custo para a Prefeitura e para a população;
• aumento da eficiência, possibilitando ajustar a oferta de viagens às necessidades reais dos usuários;
• e a flexibilidade, permitindo alterações de trajetos, horários e frequências sempre que necessário.