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Falha na sinalização faz motoristas entrarem na contramão no trevo de Caeté (MG), na BR-381

Moradores dizem que até 10 veículos por dia erram o trajeto; placa caída e curva fechada agravam risco no trecho rumo a Vitória (ES)

Trevo de Caeté, na Grande BH

O trevo de Caeté (Grande BH), na BR-381, tem sido palco de uma situação perigosa e recorrente: motoristas trafegando na contramão. O trecho, que dá acesso à rodovia no sentido Vitória (ES), possui uma curva acentuada e sinalização precária — incluindo uma placa de sentido único danificada — o que tem causado confusão entre os condutores.

A reportagem da Itatiaia esteve no local para entender o motivo de tantos veículos acessarem a via de forma irregular. A conclusão é que a falha na sinalização contribui diretamente para a imprudência.

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César dos Reis Vieira, que passa pelo trecho diariamente, relata que já viu inúmeros motoristas na contramão: "É mal sinalizado. As carretas descem na contramão, o risco de acidente grave é muito alto”, disse.

Evaldo Guimarães, de Manhuaçu, mora em Vitória (ES) e também já quase entrou na contramão: “A curva é fechada e a placa, além de pequena, vive caída. À noite, então, é ainda pior. Se o motorista não estiver atento, erra o caminho facilmente.”

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Câmeras de segurança de uma empresa próxima flagraram o momento em que um carro desgovernado bate na placa de sinalização, contribuindo ainda mais para o caos. Rafael José Ferreira, dono de um bar nas proximidades, afirma que a situação se repete diariamente. “Uns 10 carros por dia entram na contramão aqui. É direto”, contou.

A reportagem procurou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para saber se há previsão de melhorias na sinalização, mas até o momento não obteve resposta. Motoristas da região sugerem a instalação de novas placas de sentido proibido em locais mais visíveis, principalmente acima da via, para evitar novos acidentes.

Fabiano Frade é jornalista na Itatiaia. Cobre as pautas de cidades e geral, com dedicação especial à Central de Trânsito. Antes da rádio de Minas, passou pela Rádio Band News FM e também pela BTN, onde cobriu o trânsito para várias rádios de BH e Brasília.