Tesla tira dois carros de linha para apostar em robôs humanoides

Empresa de Elon Musk deixará de fabricar sedã e SUV para investir em segmento distinto

Tesla Model X e Model S

Em um movimento que marca o fim de uma era na indústria automotiva, a Tesla anunciou a descontinuação de dois de seus modelos mais emblemáticos: o Model S, sedã que ajudou a consolidar a marca no mercado de veículos elétricos, e o Model X, SUV conhecido pelas portas traseiras com abertura vertical do tipo “asa de gaivota”. A produção dos dois modelos será encerrada no segundo trimestre de 2026, liberando espaço na fábrica de Fremont, nos Estados Unidos, para um novo foco estratégico da companhia.

Robô humanoide Optimus será o foco da Tesla, de Elon Musk

O anúncio foi feito por Elon Musk, CEO da Tesla, durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2025. Na ocasião, o executivo afirmou que chegou o momento de “aposentar o Model S e o Model X de forma digna”, destacando que a empresa pretende concentrar os seus esforços no desenvolvimento de tecnologias ligadas à inteligência artificial, automação e robótica.

A decisão reflete a queda na demanda pelos modelos mais antigos da marca. Em 2025, as vendas combinadas do Model S e do Model X representaram menos de 3% do total de entregas globais da Tesla, pressionadas pela forte preferência do mercado por veículos mais acessíveis e de maior volume, como o Model 3 e o Model Y.

Tesla Model S

Com o fim da produção dos dois carros, a capacidade industrial será direcionada para o robô humanoide Optimus, projeto considerado estratégico pela empresa. A Tesla planeja produzir o equipamento em larga escala nos próximos anos, com aplicações voltadas a tarefas domésticas, logísticas e industriais.

Tesla Model X

Apesar da descontinuação, a Tesla afirmou que continuará oferecendo suporte técnico, manutenção e fornecimento de peças para os proprietários dos Model S e Model X já em circulação. A empresa também indicou que as unidades ainda disponíveis representam a última oportunidade para os consumidores interessados adquirirem os modelos antes do encerramento definitivo da linha.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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