Renault Boreal híbrido chega em 2027 com tração 4x4 elétrica
SUV apostará na eletrificação para tracionar as quatro rodas e reduzir consumo e emissões
A Aliança Renault Geely revelou indiretamente que o SUV médio Boreal terá no Brasil uma versão híbrida leve de 48 Volts com tração integral. Segundo a revista Autoesporte, a novidade será lançada no mercado nacional em 2027.
O SUV manterá o motor TCe 1.3 turbo flex de 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque e o câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas, mas terá o auxílio de um propulsor elétrico instalado no eixo traseiro para funcionar como um sistema de tração integral, dispensando o uso de diferencial central e cardã.
O motor elétrico gera mais 31 cv e 8,9 kgfm e está acoplado a duas embreagens, com duas marchas, com a possibilidade de desacoplamento. Ou seja, começa a tracionar as rodas traseiras somente em condições de baixa aderência. A potência combinada deverá se aproximar dos 180 cv.
O sistema, chamado de e-AWD, é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 0,84 kWh com tensão de 48 Volts, recarregada pelas frenagens regenerativas ou pelo motor a combustão, gerando energia para a máquina elétrica em entrar em ação ao detectar perda de tração.
O Renault Boreal híbrido poderá funcionar nos modos 4x2 com tração dianteira a combustão, 4x2 traseira elétrica ou 4x4 (combustão + elétrica). No Dacia Duster europeu, o sistema permite rodar até 60% do tempo apenas no modo elétrico.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.