A Jetour, marca global do Grupo Chery, confirmou a sua entrada no mercado brasileiro. A ofensiva começa no primeiro trimestre de 2026, com o lançamento simultâneo de três SUVs híbridos plug-in (com recarga externa da bateria) - S06, T1 e T2 - e mais três modelos previstos até o fim do mesmo ano, totalizando seis veículos no portfólio inicial.
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Segundo Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da Jetour no Brasil, todos os modelos passam por testes adicionais de durabilidade em território nacional, para a adaptação às condições locais. Cada modelo percorrerá mais de 100 mil quilômetros antes do início das vendas.
Foco em eletrificação e tecnologia flex
Todos os modelos comercializados pela Jetour no Brasil serão híbridos plug-in (PHEV), combinando motor a combustão e propulsor elétrico, com possibilidade de recarga em corrente alternada (AC) e contínua (DC). De acordo com Sampaio, a tecnologia PHEV é a mais adequada ao cenário brasileiro atual, por oferecer autonomia estendida e maior compatibilidade com a infraestrutura de recarga disponível.
A marca também trabalha na adaptação de seus motores para a tecnologia flex, para funcionarem com etanol, reforçando a sua adequação ao mercado local. Para isso, já conta com uma equipe de engenharia e um centro de pesquisa e desenvolvimento (R&D) instalado no Brasil.
Os primeiros modelos
O Jetour S06 será o SUV de entrada da marca, voltado ao público urbano e familiar. Mede 4,62 metros de comprimento e 2,72 m de entre-eixos, com conjunto mecânico formado por um motor 1.5 turbo de 128 cv e um elétrico de 203 cv, alimentado por bateria de 19,4 kWh.
Jetour S06
O T2, por sua vez, será o maior e mais potente da linha, com 4,79 metros de comprimento e conjunto híbrido de três motores — um a combustão e dois elétricos — que entregam potência combinada de 225 cv e torque de 39,8 kgfm. A transmissão é DHT de três marchas.
Garantia e pós-venda
A Jetour promete estrutura de pós-venda robusta desde o início. Todos os modelos terão garantia de oito anos para motor elétrico e bateria. Um centro de distribuição de peças foi montado em Cajamar-SP, com mais de 90 mil itens em estoque, suficientes para atender cerca de seis meses de operação. Serão 4.500 part numbers disponíveis, cobrindo componentes de manutenção, colisão e prevenção.
Planos de produção nacional
A marca também confirmou planos de produção local em curto e médio prazo. A estratégia faz parte do plano do Grupo Chery de instalar ao menos três fábricas no Brasil para atender suas diferentes marcas — Jetour, Omoda & Jaecoo e Chery. Ainda que compartilhem instalações, cada marca manterá operações independentes e redes próprias de atendimento – sem nenhuma relação com o Grupo Caoa.
Com essa ofensiva, a Jetour busca se firmar como uma das novas protagonistas do segmento de SUVs eletrificados no país, apostando em tecnologia, garantia extensa e rede de vendas estruturada para enfrentar marcas já consolidadas.
