Jeep Renegade Longitude ganha versão sem sistema híbrido R$ 3 mil mais barata
Nova configuração chega em novembro com motor 1.3 turbo flex de 176 cv e fica posicionada entre as versões Altitude e Longitude MHEV

O Jeep Renegade 2027 ganhou uma nova versão intermediária que dispensa o sistema híbrido leve de 48 volts (MHEV). A configuração Longitude T270 Flex tem preço sugerido de R$ 155.690 e chegará às concessionárias em novembro com a proposta de oferecer mais equipamentos sem o custo adicional da eletrificação.
A novidade custa R$ 3 mil a menos que a Longitude MHEV (R$ 158.690). Apesar da diferença no sistema de propulsão, as duas configurações utilizam o motor T270 1.3 turbo flex de até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas e à tração dianteira.

O sistema híbrido leve da versão MHEV utiliza componentes elétricos de 48 volts para auxiliar o motor a combustão, principalmente em situações de aceleração e retomada.
Principais equipamentos do Jeep Renegade Longitude Flex
A nova versão traz rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos e volante revestidos em couro, carregador de celular por indução e sensor de estacionamento traseiro. O SUV também conta com saídas do ar-condicionado para os ocupantes do banco traseiro.

A lista de equipamentos inclui central multimídia de 10,1 polegadas, painel de instrumentos digital de 7”, chave presencial e partida remota. Na segurança, o modelo oferece seis airbags e frenagem autônoma de emergência.
Jeep Renegade 2027 tem cinco versões
Com a chegada da nova configuração, a linha 2027 do Renegade passa a contar com cinco versões. Três delas não possuem eletrificação, enquanto duas utilizam o sistema híbrido leve. Veja os preços abaixo:
- Renegade Altitude T270 1.3 turboflex AT6 – R$ 129.990
- Renegade Longitude T270 1.3 turboflex AT6 – R$ 155.690
- Renegade Longitude T270 MHEV 1.3 turboflex AT6 – R$ 158.690
- Renegade Sahara T270 MHEV 1.3 turboflex AT6 – R$ 175.990
- Renegade Wyllis T270 1.3 turboflex AT9 4x4 – R$ 189.490

A versão Willys permanece como a opção voltada ao uso fora de estrada, com tração 4x4 e câmbio automático de nove marchas.
A nova Longitude Flex chega no mesmo ano em que o Renegade ultrapassou a marca de 600 mil unidades comercializadas no Brasil desde seu lançamento, em 2015.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



