Diretor da Ferrari deixa cargo após críticas ao primeiro elétrico da marca
Mudança na cúpula da marca italiana acontece após repercussão negativa do primeiro carro elétrico da fabricante
A Ferrari promoveu uma importante mudança em sua diretoria após a forte repercussão causada pelo lançamento do Luce, primeiro carro totalmente elétrico da fabricante italiana. O executivo Enrico Galliera, que ocupava o cargo de diretor comercial e de marketing da empresa há 16 anos, deixará a companhia, sendo substituído por Massimiliano Di Silvestre, ex-presidente da BMW na Itália.
A saída do executivo acontece poucas semanas depois da apresentação do Luce, superesportivo elétrico que dividiu opiniões entre entusiastas, clientes e especialistas do setor automotivo. O modelo, que representa a entrada da Ferrari na era da eletrificação, recebeu críticas relacionadas ao design e ao distanciamento em relação à tradição da marca.
O Luce também gerou questionamentos sobre a aceitação de um Ferrari totalmente elétrico entre os clientes mais tradicionais da fabricante. O preço elevado, estimado em cerca de 550 mil euros (mais de R$ 3,5 milhões em conversão direta) na Europa, e a ausência do tradicional motor a combustão alimentaram o debate sobre o futuro da marca italiana.
As críticas ultrapassaram o público das redes sociais. Luca di Montezemolo, ex-presidente da Ferrari e uma das figuras mais importantes da história da empresa, afirmou que o modelo não representa adequadamente o legado da fabricante, ampliando a repercussão negativa em torno do lançamento.
Apesar do cenário turbulento, a Ferrari afirma que a mudança na diretoria já estava planejada e destaca a contribuição de Galliera para a expansão global da marca ao longo dos últimos anos. A empresa também sustenta que o Luce despertou interesse entre potenciais compradores, embora ainda não tenha divulgado números oficiais de encomendas. Os dados de vendas deverão ser apresentados junto aos resultados financeiros do segundo trimestre.
Massimiliano Di Silvestre assume a função em 1º de julho e terá a missão de conduzir a estratégia comercial da Ferrari em um momento de transformação da indústria automotiva, marcado pela eletrificação e pela necessidade de equilibrar inovação tecnológica com a preservação da identidade histórica da marca.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.