Fiat Argo X tem interior revelado e compartilha peças com Jeep e Peugeot
Imagens mostram cabine do hatch produzido em Betim, que compartilha componentes com modelos da Stellantis e terá versões com motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, além de pacote ADAS de série
Dias depois da divulgação oficial do visual externo, o Fiat Argo X teve as primeiras imagens do interior publicadas na internet. As fotos, divulgadas pelo perfil @fiatargoclub, mostram diferenças em relação ao Grande Panda, modelo europeu que serve de base para o projeto.
Um dos destaques é o compartilhamento de componentes com outros veículos da Stellantis que utilizam a plataforma Smart Car. A alavanca de câmbio, por exemplo, é a mesma do Jeep Avenger. Os comandos dos vidros elétricos foram aproveitados dos Peugeot 208 e 2008, enquanto os controles do ar-condicionado digital são compartilhados com os Citroën Aircross e Basalt.
O compartilhamento de peças é uma prática comum na indústria automotiva e permite ampliar a escala de produção e reduzir os custos de fabricação.
O volante de dois raios e o painel de instrumentos digital seguem o padrão do Grande Panda. Já a moldura da central multimídia tem desenho diferente. Também há alterações no acabamento, no console central e nas saídas de ar-condicionado.
Fiat Argo X chega em dezembro
O novo Fiat Argo X será lançado no Brasil em dezembro, com identidade visual própria. Embora mantenha as linhas gerais do Grande Panda, o modelo recebeu alterações na carroceria, especialmente na dianteira e na traseira. A proposta é combinar as dimensões de um hatch compacto com elementos visuais de SUV.
Na dianteira, os faróis de LED com desenho pixelado seguem o padrão do modelo europeu e estarão disponíveis na versão mais cara. A grade tem desenho exclusivo, com o logotipo da Fiat centralizado.
Nas laterais, o nome do modelo não aparece estampado nas portas. A traseira mantém o formato do Grande Panda, mas recebe o emblema da Fiat no centro da tampa do porta-malas. Outra diferença está nas janelas traseiras, que não utilizam o mesmo aplique plástico do modelo europeu.
O Argo X será o primeiro produto inédito fabricado na unidade de Betim dentro do ciclo de investimentos de R$ 32 bilhões anunciado pela Stellantis para a América do Sul até 2030. O hatch ocupará uma posição na gama de entrada da Fiat.
Segundo o site Autos Segredos, o modelo terá quatro versões. Drive e Audace serão equipadas com motor 1.0 aspirado de 75 cv. Já as configurações Audace Plus e Impetus utilizarão o motor 1.0 turbo flex de 116 cv, associado ao câmbio automático CVT e ao sistema híbrido leve de 12 volts (MHEV).
Outro destaque será o pacote de segurança. Desde a versão de entrada Drive, o hatch contará com seis airbags e assistências à condução (ADAS) de série.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.