O Citroën Aircross, que no Brasil é vendido apenas com a motorização 1.0 turbo flex e câmbio automático CVT, ganhou na Argentina uma versão de entrada equipada com o propulsor Firefly 1.3 aspirado e transmissão manual de cinco marchas.
No Aircross Feel Pack, o motor 1.3 - compartilhado com modelos da Fiat - substitui o longevo 1.6 aspirado de 115 cv e é movido apenas a gasolina, entregando 96 cv e 12,7 kgfm de torque. As demais versões do SUV seguem equipadas com o 1.0 turbo a gasolina de 125 cv e 20,4 kgfm.
Apesar da perda de potência, a ficha técnica informa consumo médio mais baixo: 12,1 km/l na cidade, 18,1 km/l na estrada e 15,3 km/l em ciclo misto. O motor 1.6, por sua vez, fazia 10,5 km/l, 17,8 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.
O modelo, que é fabricado em Porto Real-RJ, traz de série airbags frontais e laterais, freios ABS (antitravamento), controles de estabilidade e tração, sensores de estacionamento traseiro, faróis de neblina, direção elétrica, ar-condicionado com ventilação para os bancos traseiros, central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, rodas de liga leve de 16”, entre outros.
O preço sugerido é de 36.900.000 pesos argentinos, o equivalente a R$ 136.700 em conversão direta na cotação atual. As versões com motor turbo custam entre 40.320.000 (R$ 149.360) e 43.680.000 (R$ 161.800).
