Audi volta a usar motor V6 a diesel da Amarok que faz mais de 18 km/l
Propulsor foi aprimorado com sistema híbrido leve para reduzir consumo e emissões no mercado europeu
A Audi deu um passo ousado ao revitalizar um de seus motores mais marcantes — e polêmicos. O tradicional 3.0 V6 TDI da família EA897 (o mesmo que equipa a picape Volkswagen Amarok), protagonista do escândalo do “dieselgate”, retorna completamente redesenhado em uma nova geração híbrida leve de 48 volts. A atualização promete respostas imediatas ao acelerador, menor consumo e funcionamento compatível com combustíveis renováveis, reposicionando o diesel como alternativa viável em vários mercados globais.
Agora chamado EA897 evo4, o motor estreia nas versões atualizadas dos Audi A6 e Q5 vendidos na Europa. O propulsor gera 300 cv de potência e 59 kgfm de torque, mantendo o desempenho robusto típico dos V6 turbodiesel do Grupo Volkswagen, mas com comportamento mais linear e eficiente.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.