Em Valadares, ministro de Lula promete avanços na duplicação da BR-381 e faz balanço de concessão

Um balanço das ações iniciais na concessão da BR-381 foi apresentado nesta segunda-feira (02) em um evento do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Governador Valadares. O evento também marcou a assinatura da ordem de serviço para a duplicação da ponte sobre o Rio Doce na cidade.

Participaram do encontro o diretor-geral da ANTT, Guilherme Théo Sampaio, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e representantes das concessionárias Nova 381 e EcoRioMinas.

A concessão da BR-381 estende-se por 303,4 km no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, impactando 21 municípios. O contrato, com duração de 30 anos, prevê investimentos totais de aproximadamente R$ 10 bilhões na rodovia.

Durante o evento, foi assinada a ordem de serviço para a duplicação da ponte sobre o Rio Doce em Valadares, sob responsabilidade da concessionária. O investimento total para a travessia urbana é de R$ 309 milhões - sendo que R$ 110 milhões são especificamente para a ponte e os outros R$ 200 milhões destinam-se a outras intervenções na área urbana.

As obras incluem a duplicação de trechos de mão única, construção de novos viadutos, novas vias marginais e acessos, além de integração com bairros. A nova ponte contará com calçadas para pedestres e ciclistas.

Segundo Renan Filho, a instalação das estacas da nova ponte começará nos próximos 30 dias. O plano é construir a nova ponte primeiro e entregá-la no próximo ano para então reformar a estrutura antiga. O prazo geral para a conclusão das obras na travessia urbana, incluindo a ponte, é de 15 a 18 meses.

"Nós vamos construir a nova [ponte], quando estiver pronta nós vamos reformar a ponte antiga para daqui a um tempo termos as duas pontes funcionando e a nova nós vamos entregar o ano que vem. Começa hoje e entrega no ano que vem. Eu acho que isso é novo, é moderno", afirmou.

Renan Filho também abordou a questão da conectividade, mencionando a instalação de torres 4G na rodovia. "Agora com essas torres, 26 torres serão construídas, 8 estão prontas. As pessoas vão sair daqui e chegar a Belo Horizonte conectada em todo o trecho. Isso garante mais segurança, isso para quem trafega no seu próprio veículo, garante segurança para carga, garante segurança pública. Porque o bandido não gosta de assaltar cidades em que, em qualquer lugar, o cidadão pode comunicar à polícia".

As intervenções estruturais planejadas para a BR-381 incluem:

• 131,86 km de duplicações.
• 100,19 km de faixas adicionais.
• 11,35 km de vias marginais.
• 171 correções de traçado.
• 43 obras de contenção de taludes.
• 20 passarelas.
• 104 pontos de ônibus.
• Construção de Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros.

100 dias de concessão

Nos primeiros 100 dias sob gestão da concessionária Nova 381, o foco foi a atuação em pontos críticos da rodovia. Dos 28 pontos críticos inicialmente pactuados, 42 foram concluídos. Foram ativadas 84 frentes de obra, resultando na geração de cerca de 1.500 empregos diretos nesta fase inicial.

As atividades realizadas incluíram:

• Aplicação de 32 mil toneladas de asfalto.
• Construção de 30 km de pavimento de concreto.
• Aplicação de 210 km de sinalização horizontal (pintura de faixas).
• Instalação de 1.521 novas placas de sinalização e 7.414 tachas refletivas.
• Instalação de 186 novos guarda-corpos.
• Roçada em 630 km das margens.
• Remoção de 2.250 toneladas de lixo.
• Recuperação de guarda-corpos e juntas de dilatação na Ponte Torta.

Cronograma

Para os próximos 90 dias, estão programados:

• Início da operação de atendimento ao usuário a partir de agosto, com a abertura de 7 unidades de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).
• Implantação de viaturas de inspeção 24 horas, guinchos e ambulâncias.
• Cobertura total de internet 4G na BR-381, com a construção de 26 torres (8 já prontas).
• Liberação do trecho da Prainha.

Para os próximos 18 meses, o cronograma prevê:

• Conclusão da recuperação completa da rodovia existente.
• Construção de Pontos de Parada e Descanso (PPD).
• Modernização dos sistemas de túneis.
• Recuperação da iluminação em trechos urbanos.
• Revitalização de passarelas, pontes e viadutos.
• Início efetivo das obras de duplicação no trecho próximo a Antônio Dias.