O Governo Federal, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos, confirmou nesta terça-feira (13)
Moradores do bairro têm opinião dividida. De um lado, aqueles que respiram aliviados com a interrupção dos voos sobre as casas. Do outro, belo-horizontinos questionam o encerramento das atividades de forma “repentina” e que preferiam a manutenção do aeorporto-escola. E ainda há aqueles que não acreditam que a medida será tomada, apesar do anúncio.
“Vai ser desativado mesmo? Eu torço para que sim. Mas, no dia 1º de abril, dia da mentira? Eu duvido que a gente consiga tirar esse pessoal daqui assim. Não vai ser fácil não”, diz Solange Magalhães Firmo, 57 anos, que vive no
“Essa decisão é a luta de mais de 20 anos da comunidade da região Noroeste. Nós esperamos que o governo não volte atrás, movido pela pressão e o lobby dos donos de empresa de avião que operam ali”, avaliou Munish Prem, do Coletivo Cultural Noroeste.
Ele pontua que não é contra as escolas de avião, mas acredita que a área deve ser melhor utilizada. “Nós, a sociedade civil, estamos pagando para que uma minoria privilegiada - donos de aviões/ helicópteros e empresas de táxi aéreo - se beneficie”, acrescentou.
Leia também:
Vídeos: avião faz pouso forçado em mata de Sabará, região metropolitana de Belo Horizonte Avião cai sobre 2 casas no Bairro Jardim Montanhês em Belo Horizonte Aeroporto Carlos Prates: histórico de acidentes e muita dor de cabeça para moradores da região Vídeo mostra momento em que piloto aciona paraquedas de avião para pouso forçado em Sabará; assista ‘Tentei voltar para Pampulha’, diz piloto que fez pouso forçado em Sabará Desativação do Aeroporto Carlos Prates foi adiada três vezes e se tornou impasse político
Estevan Velasquez, presidente da associação Voa Prates e diretor de uma escola de aviação, desaprova a desativação.
“Esse aeroporto é importantíssimo para a cidade e para o estado. Vale lembrar que esse é o segundo aeroporto mais movimentado de Minas. Isso vai ser perdido de supetão sem que seja dada nenhuma solução”, afirmou. “Nós temos parceria que gostariam de integrar escolas profissionalizantes, escolas técnicas para a área da aviação”, completou.
Aeroporto, só até abril
A decisão foi tomada depois do acidente do fim de semana. A área do aeroporto será repassada à Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), que apresentou um projeto de construção de casas populares e de um parque municipal no local.
A decisão sobre o aeroporto foi comemorada por Fuad Noman nesta terça-feira (14). “Daremos um basta nos acidentes no local. Agradeço aos ministros”, publicou no Twitter.
Nessa segunda-feira (13), o governador Romeu Zema (Novo) afirmou que considera preocupante os recorrentes acidentes e defendeu a criação de um parque ecológico para melhorar a qualidade de vida dos bairros vizinhos.
Aeroporto foi criado em terreno de fazenda
O aeroporto foi criado em um terreno da fazenda Celeste Império, que era propriedade do Coronel Alípio de Melo. O objetivo era atender ao Aeroclube do Estado de Minas Gerais, grupo que formava pilotos para aviação civil e militar, que antes funcionava no Aeroporto da Pampulha.
Ainda na década de 1970,
Retirada do avião foi de ‘alta complexidade’
Os destroços do avião já estão na cidade de Pará de Minas, no Centro-Oeste do estado. O trabalho para remoção do avião durou todo o dia de ontem e foi considerado de alta complexidade. O monomotor foi retirado de uma casa por um guindaste, e como a aeronave estava cercada por fios, a energia da região teve que ser cortada.
Na rua, o avião foi todo desmontado, colocado em um caminhão prancha e depois levado para a cidade onde funciona a oficina da empresa da aeronave.
