Volkswagen Nivus terá versão híbrida e mudará para conviver com novo SUV
SUV cupê passará por nova atualização para receber motorização eletrificada e dividir espaço com o futuro T-Roc nacional, previsto para estrear em 2027

A Volkswagen já prepara uma nova fase para o Nivus no mercado brasileiro. Mesmo após a recente reestilização, aplicada em 2025, o SUV cupê passará por uma nova atualização para receber motorização híbrida e permanecer competitivo com a chegada do T-Roc nacional, que será produzido no Brasil a partir de 2027. A estratégia faz parte da renovação da linha de SUVs da marca no país.
O novo conjunto mecânico será baseado no motor 1.5 turbo da família EA211 Evo2, que substituirá gradualmente o atual 1.4 turbo em modelos da fabricante. O propulsor será associado a um sistema híbrido leve de 48 volts (MHEV), semelhante ao utilizado pela Volkswagen na Europa. A tecnologia permitirá maior eficiência energética, redução no consumo de combustível e menores emissões de poluentes, sem alterar significativamente o desempenho.

Além da nova motorização, o Nivus deverá receber mudanças visuais para se diferenciar do T-Roc nacional. A ideia é posicionar o futuro SUV como um modelo mais sofisticado e de categoria superior, enquanto o Nivus continuará como uma opção de entrada entre os SUVs cupês da marca.
O T-Roc nacional será fabricado em São José dos Pinhais-PR, utilizando a plataforma MQB Evo. O modelo ocupará uma faixa acima do T-Cross e do Nivus e será um dos principais lançamentos da Volkswagen para disputar espaço com SUVs médios produzidos no Brasil.

Com a chegada do T-Roc, a Volkswagen reorganizará sua linha de utilitários esportivos no País. O Tera seguirá como modelo de entrada, o Nivus permanecerá como SUV cupê compacto, o T-Cross continuará atendendo o segmento de SUVs compactos tradicionais e o T-Roc assumirá uma posição intermediária antes do Tiguan, ampliando a oferta da marca no mercado brasileiro.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



