Omoda & Jaecoo anuncia fábrica na Argentina após confirmar produção no Brasil
Grupo Chery acelera expansão na América do Sul e planeja produzir SUVs híbridos e eletrificados nos dois países a partir de 2027
Poucas semanas após confirmar a produção de veículos no Brasil a partir de 2027, a Omoda & Jaecoo anunciou um novo passo em sua estratégia de expansão na América do Sul: a construção de uma fábrica na Argentina. A sequência dos anúncios reforça a importância da região nos planos globais do Grupo Chery, controlador das duas marcas, que pretende criar uma forte base industrial no Mercosul para atingir a meta de comercializar um milhão de veículos por ano em todo o mundo.
Em abril, a fabricante revelou que produzirá veículos no Brasil a partir do ano que vem, com foco em SUVs eletrificados e híbridos. O anúncio foi feito pelo CEO global da Omoda & Jaecoo, Shawn Xu, durante encontro com jornalistas na sede do grupo em Wuhu, na China. Segundo o executivo, o mercado brasileiro será estratégico para a operação latino-americana da empresa, funcionando inclusive como polo exportador para outros países da região.
No último sábado (23), a companhia anunciou a construção de uma nova unidade industrial na Argentina. A planta fará parte da estratégia regional do Grupo Chery para ampliar a capacidade produtiva na América do Sul e fortalecer a presença das marcas na região.
“Estratégia de localização de toda a cadeia de valor na Argentina. Como parte de sua estratégia de planejamento industrial na América Latina, o Grupo Chery planeja estabelecer uma fábrica de montagem KD (Knock-Down Assembly) na Argentina, juntamente com um centro regional de peças de reposição para a América Latina, com o objetivo de melhorar a eficiência do serviço pós-venda, bem como a rapidez no fornecimento de peças e acessórios”, informou a Omoda & Jaecoo em comunicado oficial.
Embora a fabricante ainda não tenha detalhado oficialmente o local da operação brasileira, fontes do setor indicam que a produção nacional poderá ocorrer na planta atualmente utilizada pela Jaguar Land Rover em Itatiaia-RJ. A proximidade entre as empresas é favorecida pela parceria estratégica existente entre o Grupo Chery e a JLR em outros mercados internacionais.
Os primeiros veículos produzidos no Brasil deverão ser os SUVs Omoda 5 e Jaecoo 5, modelos considerados fundamentais para o crescimento da marca no país. O recém-lançado Omoda 4 também aparece entre os candidatos para futura nacionalização.
Além da produção local, a Omoda & Jaecoo já confirmou o desenvolvimento de motores híbridos flex específicos para o mercado brasileiro. A fabricante trabalha em novas motorizações eletrificadas capazes de utilizar etanol, incluindo conjuntos híbridos convencionais e híbridos plug-in, uma estratégia considerada essencial para competir no segmento de SUVs eletrificados no país.
A ampliação industrial acontece em meio ao avanço acelerado das montadoras chinesas na América Latina. Assim como BYD, GWM e Geely, a Omoda & Jaecoo aposta em eletrificação, conectividade e preços competitivos para ganhar espaço no mercado regional, que vive uma rápida transformação tecnológica e aumento da demanda por veículos híbridos e elétricos.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.