Hyundai i20 Comfort: como é a versão de entrada de menos de R$ 100 mil

Lançado na última sexta-feira (12), o Hyundai i20 se posiciona acima do HB20 para disputar desde potenciais clientes de hatches, como Chevrolet Onix e Volkswagen Polo, a compradores de SUVs compactos, como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera, dependendo da versão.

Por questões mercadológicas, o i20 possui uma versão de entrada abaixo da barreira psicológica dos R$ 100 mil: Comfort, que parte de R$ 99.990.

Visualmente, o Hyundai i20 se destaca pela nova identidade visual da marca, com linhas ousadas na dianteira, que traz iluminação em LED integrada de ponta a ponta, formando um desenho em “H”. As molduras dos para-lamas reforçam a aparência robusta, remetendo a um crossover compacto. Na traseira, o estilo divide opiniões, com grande área envidraçada e lanternas estreitas posicionadas nas extremidades da carroceria.

A versão Comfort se diferencia das demais pelo acabamento mais simples com grade frontal sem pintura, lanternas com iluminação convencional e rodas de 15 polegadas com calotas plásticas. Ainda assim, mantém os faróis de LED com refletores e luzes diurnas em LED e a antena tipo barbatana de tubarão.

No entanto, o i20 mostra uma clara evolução estrutural e tecnológica frente ao HB20. Medindo 4,13 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e 2,58 m de entre-eixos, o hatch é ligeiramente maior que os seus principais concorrentes. E essas medidas se traduzem em um bom espaço interno e porta-malas de 346 litros, que supera a capacidade volumétrica de alguns SUVs compactos.

Motorização

As versões Comfort e Limited são movidas pelo conhecido motor Kappa 1.0 aspirado de três cilindros que equipa o HB20. O propulsor gera 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, dotado de comando das 12 válvulas acionado por corrente. O câmbio é manual de cinco marchas. A ficha técnica informa aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos e velocidade máxima de 160 km/h.

Consumo (Inmetro)

As médias de consumo divulgadas pelo Inmetro são de 9,6 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol. Quando abastecido com gasolina, o hatch obteve 13,7 km/l em trecho urbano e 14,8 km/l em percurso rodoviário.

Principais equipamentos de série

Todas as versões do Hyundai i20 são equipadas de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, faróis em LED, chave presencial, painel digital  de 12,3 polegadas e multimídia de 10,25". O hatch ainda adiciona direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos e controlador automático de velocidade.

Rodas de liga leve de 16” e assistências de condução, como frenagem autônoma de emergência, farol alto adaptativo, assistência de centralização em faixa, sensor de fadiga do motorista, estão disponíveis a partir da versão Limited.