Fernando Alonso compra raro Bugatti Veyron de R$ 40 milhões
Bicampeão de Fórmula 1 adicionou à sua coleção uma unidade única do Veyron Grand Sport Vitesse, com carroceria de alumínio polido e motor de 1.200 cv
O piloto espanhol Fernando Alonso ampliou a sua coleção de carros de alto desempenho com um dos hiperesportivo mais exclusivos já produzidos. O bicampeão mundial de Fórmula 1 foi flagrado dirigindo, em Mônaco, um Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse com carroceria de alumínio polido. O exemplar é avaliado entre 5 milhões e 6,8 milhões de euros, o equivalente a aproximadamente R$ 29 milhões a R$ 40 milhões.
O bólido tem uma configuração praticamente única. Em vez de receber pintura convencional, a carroceria foi produzida com painéis de alumínio usinados a partir de blocos maciços e posteriormente polidos. Segundo informações divulgadas pela loja Mechatronik, foram necessárias mais de 20 toneladas de alumínio para fabricar a carroceria do exemplar.
A história do modelo também é incomum. O primeiro proprietário teria solicitado à Bugatti um Veyron Grand Sport Vitesse inspirada na edição especial Veyron 16.4 Pur Sang. Inicialmente, a fabricante teria recusado o projeto devido ao alto custo, mas acabou autorizando a produção depois que o cliente ameaçou cancelar outros pedidos da marca. O resultado foi o chassi 8100, considerado o Veyron mais caro já produzido.
O Veyron Grand Sport Vitesse é equipado com um motor de 16 cilindros de 8,0 litros com quatro turbocompressores. Na configuração de 1.200 cv, o hipercarro acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 2,5 segundos e pode alcançar velocidade máxima superior a 400 km/h.
O exemplar de Alonso tem ainda interior revestido em couro vermelho. Algumas personalizações feitas para o proprietário original, incluindo inscrições específicas na cabine e na grade dianteira, aparentemente foram removidas antes da aquisição pelo piloto espanhol.
A compra é mais uma adição de alto valor à garagem de Alonso. O piloto também possui ou já foi associado a modelos como Aston Martin Valkyrie, Mercedes-Benz CLK GTR e Pagani Zonda, além de outros superesportivos e carros históricos. Em maio deste ano, o espanhol também teria recebido um Pagani Zonda Diamante Verde, avaliado em mais de US$ 10 milhões.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.