BYD faz recall de 183 mil carros por falha que mantém a luz de freio acesa
Problema em componente do pedal de freio pode transmitir informação incorreta a motoristas que vêm atrás; campanha envolve modelos Qin e Tang produzidos entre 2014 e 2022

A BYD convocou 183.211 veículos para um recall na China devido a uma falha que pode manter as luzes de freio acesas mesmo quando o motorista não estiver pressionando o pedal, confundindo os demais condutores e criando risco de acidentes.
O chamado foi registrado junto à Administração Estatal de Regulação do Mercado da China (SAMR) e envolve unidades dos modelos Qin e Tang produzidos entre 2014 e 2022. Segundo o órgão, o defeito está relacionado ao material utilizado em determinados lotes do batente do pedal de freio.

Falha pode confundir quem vem atrás
De acordo com o comunicado, o componente pode apresentar rachaduras ou se deteriorar após um período prolongado de uso. Em casos extremos, o batente pode se desprender e fazer com que as luzes de freio permaneçam acionadas mesmo sem que o pedal esteja sendo pressionado.
O problema não significa necessariamente a perda da capacidade de frenagem do veículo. O risco está na informação transmitida pelas lanternas traseiras: como a luz pode permanecer acesa, o motorista que vem atrás pode ter dificuldade para identificar quando o veículo está realmente freando.
Quais carros estão envolvidos?
A maior parte dos veículos afetados pertence à família Tang. O recall inclui 58.026 unidades produzidas entre março de 2015 e dezembro de 2018, além de 77.846 exemplares da nova geração do Tang DM fabricados entre maio de 2018 e janeiro de 2022.

Também estão incluídas 7.023 unidades do Tang EV produzidas entre dezembro de 2018 e outubro de 2021. Somadas, as diferentes versões do Tang representam 142.895 veículos.
A campanha ainda contempla 40.316 unidades da família Qin, produzidas entre junho de 2014 e junho de 2019.
BYD fará reparo gratuito
A fabricante irá substituir gratuitamente o batente do pedal de freio por uma peça com material revisado. O reparo será realizado nas concessionárias autorizadas da marca.
Veículos que já receberam anteriormente o componente atualizado não precisarão passar novamente pelo procedimento. A BYD informou que os proprietários serão comunicados por correspondência, telefone e mensagem de texto.
Recall não envolve os BYD vendidos no Brasil
A campanha anunciada pela BYD está direcionada a veículos produzidos e comercializados no mercado chinês. Até o momento, não há indicação de que o recall envolva os modelos da marca vendidos no Brasil.
Isso significa que modelos atualmente oferecidos no mercado brasileiro, como Dolphin, Dolphin Mini, King e Song Plus, não fazem parte desta campanha específica. Mesmo o Tang, vendido no Brasil como Tan, não está incluído no recall, já que o chamado considera determinados lotes e períodos de fabricação destinados ao mercado chinês.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



