BYD Yangwang U9 Xtreme é o primeiro carro de produção a superar os 500 km/h
Hipercarro elétrico equipado com quatro motores com mais de 3.000 cv de potência bateu o próprio recorde mundial ao atingir 503 km/h em prova realizada em rodovia de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos
Poucos dias depois de sofrer um grave acidente na China durante uma tentativa de quebrar o próprio recorde mundial de velocidade, o Yangwang U9 Xtreme finalmente atingiu o seu objetivo. O hiperesportivo elétrico da divisão de luxo da BYD se tornou o primeiro carro de produção em série a superar os 500 km/h ao atingir a marca de 503,17 km/h, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
O feito foi realizado no dia 1º de novembro, na rodovia pública Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11). Ao volante do U9 Xtreme estava o piloto alemão Marc Basseng, responsável pelo recorde anterior do hipercarro.
Segundo a BYD, um trecho de 10 quilômetros da estrada foi interditado por dois dias. Antes das tentativas de quebra do recorde, a pista foi varrida e inspecionada para eliminar possíveis detritos que pudessem comprometer a segurança.
O Yangwang U9 Xtreme sofreu alterações em relação ao modelo que atingiu 496,2 km/h em setembro de 2025, quando superou o Bugatti Chiron Super Sport, que detentor do posto de carro de produção mais rápido do mundo durante seis anos após registrar 490,484 km/h.
Os quatro motores elétricos, capazes de girar a 30.000 rotações por minuto, tiveram a potência original de 2.978 cv elevada para 3.019 km/h, mas mantendo o torque instantâneo de 342 kgfm. O conjunto é alimentado por um sistema de 1.200 volts e baterias Blade de 80 kWh.
O recordista de velocidade também passou por alguns ajustes na aerodinâmica da asa traseira, na programação do software da suspensão adaptativa, na pressão dos pneus semi-slick para melhorar a estabilidade em velocidades elevadas e nos parâmetros de temperatura da bateria e dos motores.
A produção do Yangwang U9 Xtreme será limitada a apenas 30 unidades. Uma delas está destinada ao Brasil, conforme já confirmado pela BYD. A marca também prepara a chegada da divisão de luxo Yangwang ao mercado brasileiro em 2027.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.